기아, 스페인서 ‘EV 데이’ 개최

투우 열렸던 원형경기장 무대에
전동화 전모델 환호속 등장시켜

EV4, 1회 충전에 533㎞ 주행 가능
2025년 출시 소형 SUV EV2도 공개
전기차 시장 격전지 유럽 ‘정조준’

PBV, 年 370만대 LCV 시장 타깃
다품종 소량 생산 제조 방식 도입

“기아는 전동화에 대한 확고한 신념으로 시장 트렌드를 바꾸고 고객과의 약속을 이행할 수 있는 방법을 모색해 왔습니다. 각계각층의 사람들을 위한 완전한 대중 전기차 제품군과 기업·개인 모두를 위한 첫 개인화 모빌리티 솔루션을 소개합니다.”

송호성 기아 최고경영자(CEO) 사장은 24일(현지시간) 스페인 타라고나의 타라코 아레나에서 열린 ‘2025 기아 EV(전기차) 데이’에서 전기차 제품군을 공개하며 이같이 말했다. 과거 투우가 열렸던 원형 경기장 타라코 아레나에 ‘더 기아 EV4’, ‘더 기아 콘셉트 EV2’, ‘더 기아 PV5’가 차례로 위풍당당하게 들어오자 무대는 글로벌 기자단과 임직원 500여명의 함성과 박수 소리로 가득 찼다.

기아가 24일(현지시간) 스페인 타라고나의 타라코 아레나에서 열린 ‘2025 기아 EV 데이’에서 전기차 제품군을 공개하고 있다. 왼쪽부터 마크 헤드리히 기아 유럽권역본부장, 송호성 기아 CEO 사장, 카림 하비브 기아글로벌디자인담당 부사장, 김상대 기아 PBV비즈니스사업부장. 기아 제공

◆EV4 등 제품군 확장… 전동화 전진

이날 기아는 주요 전기차 시장인 유럽에서 ‘전동화 시장의 흐름 전환’을 주제로 이들 차량을 세계 최초로 선보이며 전동화 가속 의지를 밝혔다. 전기차 시장의 수요가 정체되며 전기차 전략과 판매 계획을 수정하고 있는 경쟁사들과 달리 그동안 준비해온 제품군을 차례로 내놓으며 전기차 시장 리더십을 확고히 하겠다는 전략이다.

기아가 준중형 스포츠유틸리티차(SUV) EV6, 대형 SUV EV9, 소형 SUV EV3에 이어 출시하는 첫 준중형 세단 EV4는 SUV 중심의 전기차 시장에서 새로운 유형을 제시하는 모델이다. 송 사장은 “EV4는 유럽에서 8만대, 미국에서 5만대, 국내 시장에서는 2만5000대 정도 판매를 생각하고 있다”며 “저희 EV 전략에서 지속적으로 EV를, 특히 (EV3, EV4 등) 볼륨 EV를 소개하는 것이 중요하다”고 설명했다.

EV4의 모습은 측면에서 봤을 때 차량 앞부분과 뒷부분이 비대칭적이고 루프 스포일러를 적용하는 등 전형적인 세단의 디자인을 탈피했다. 카림 하비브 기아글로벌디자인담당 부사장은 “새로운 시각적 충격을 주는 데 초점을 맞췄다”고 설명했다.

81.4㎾h 용량의 배터리를 탑재한 롱레인지 모델 기준 1회 충전 시 주행거리는 현대차그룹 전기차 중 가장 긴 533㎞다. 기아는 EV4 세단 모델과 함께 현지 전략형 모델 EV4 해치백도 유럽 시장에 출시하며 글로벌 시장별 제품군을 최적화해 시장을 공략할 방침이다.

이날 기아는 내년 유럽 출시를 목표로 한 소형 SUV EV2 콘셉트 모델도 공개했다. 3만유로(약 4500만원) 정도의 가격으로 보급형 소형 전기차 시장을 정조준할 예정이다. 실내는 정차 시 1열 문을 열고 벤치형 1열 시트를 확장할 수 있는 등 활용성이 큰 형태로 내외신 기자들의 눈길을 사로잡았다.

◆맞춤형 모빌리티 PBV로 미래 제시

PV5는 기아가 상용 고객을 대상으로 한 맞춤형 모빌리티인 목적기반차(PBV)의 첫 양산차다. 기아는 PBV를 ‘게임 체인저’로 내세워 연간 370만대 규모의 경상용차(LCV) 시장에 새로운 전기차 수요를 창출하겠다는 의지를 밝혔다.

PBV는 현대차그룹의 PBV 전용 플랫폼 ‘E-GMP.S’가 처음으로 적용됐다. 다양한 산업군의 요구사항을 설계에 반영해 넓은 실내와 화물공간을 확보했고 다양한 비즈니스 특화 애플리케이션(앱)도 지원한다.

기아 PBV 전용공장인 ‘화성 이보(EVO) 플랜트’에서 기본 모델과 특장 사양을 더한 컨버전(개조) 모델까지 고객 맞춤형 제품을 다품종 소량 생산할 예정이다.

PV5의 기본 모델은 승객이 많이 탈 수 있는 패신저와 짐을 많이 실을 수 있는 카고, 휠체어 탑승자가 안전하게 승하차할 수 있는 WAV, 섀시캡 등이 있다. 기아는 하반기 국내와 유럽에서 이들 모델을 선보이는 것을 시작으로 내년까지 컨버전 모델을 순차적으로 출시할 예정이다.

송 사장은 “PBV 시장을 선도하는 기아는 고객 최우선 가치에 기반한 하드웨어, 소프트웨어, 제조 분야의 혁신으로 맞춤형 모빌리티의 새로운 패러다임을 제시할 것”이라고 밝혔다.

타라고나=백소용 기자 [e-mail]