총 27㎞ 정체… 고속도로 중 최장 / 확장공사 대부분 2020년 이후 계획

우리나라 고속도로에서 서해안고속도로 서평택JCT∼용담터널 구간 정체가 가장 심한 것으로 나타났다.

3일 한국도로공사가 국회 국토교통위원회 자유한국당 송석준 의원(경기 이천시)에게 제출한 자료에 따르면 국내 고속도로의 정체구간 길이는 평일과 주말 모두 합쳐 8개 노선 25개 구간 176㎞에 달했다. 이 가운데 정체가 가장 심한 구간은 서해안선 서평택JCT∼용담터널로 정체구간 길이가 총 27㎞였다. 이어 서울외곽선 김포영업소∼송내 구간 정체구간(12㎞), 남해선 산인Jct∼창원1터널 구간(12㎞) 등이 뒤를 이었다.

고속도로별로는 서울외곽선이 평일과 주말을 통틀어 정체구간 길이가 61㎞로 가장 길었다. 정체구간은 평일과 주말 모두 시속 40㎞ 이하로 평일은 1시간 이상, 월 8일 이상 주말은 2시간, 월 4일 이상 정체가 발생한 경우다.

이처럼 고속도로 정체가 심각함에도 대부분의 정체구간 확장공사는 2020년 이후나 계획되어 있거나 아직 확장공사 자체도 미정인 경우가 많아 문제로 지적된다. 송 의원은 “고속도로는 국민의 발이고, 산업과 물류 발전의 초석”이라며 “조속히 정체구간 확장공사를 시행하여 고속도로 정체로 인해 발생하는 혼잡비용을 줄이고, 고속도로 본연의 기능에 부합하도록 해야 한다”고 말했다.

나기천 기자