단원고 학생들 머물렀던 객실칸 / 미수습자 6명 있을것으로 추정 / 英 감정기관, 선체 외관 검증 작업

세월호 인양 후 처음으로 미수습자 9명을 찾기 위한 선체 사전 수색작업이 진행됐다.

해양수산부는 7일 선체정리 업체 관계자 4명이 선체에 들어가 1시간가량 선내 수색을 위한 사전 조사작업을 벌였다고 밝혔다.

해수부가 세월호의 육상 거치를 위해 120축의 모듈트랜스포터를 추가 도입하기로 한 7일 오전 상하이 셀비지 직원들이 반잠수정 갑판에서 작업하고 있다.
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수색작업 장소는 선수 좌현 4층인 A데크로 단원고 학생들이 머물렀던 객실 칸이다. 해수부는 미수습자 9명 중 단원고의 학생 4명, 교사 2명 등 총 6명이 이곳에 있을 것으로 추정하고 있다. 이날 수색 작업 인력은 반잠수선의 갑판 바닥과 가장 가까운 뱃머리 쪽 선수 창문을 통해 들어갔다.

해수부는 세월호의 목포신항만 접안 후 일주일간 육상 이송을 위한 테스트를 두 차례 했으나 실패하면서 수색 작업을 병행하기로 한 것이다.

7일 오전 코리아 쌀베지 직원들이 세월호의 사전 수색작업을 하기 위해 선수 좌현 4층 A데크를 통해 안으로 들어가고 있다.
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작업자들은 안전을 위해 3m 간격으로 진입하면서 총 30까지 수색 범위를 넓혔다. 작업자들은 육안으로 내부를 조사하고 헤드 캠을 장착해 촬영했다. 수색작업에서 선체 상황이 어느 정도 파악되면 본격적인 선내 수색에 나선다.

해수부는 1, 2차 테스트에서 세월호의 무게를 1만6000t으로 보고 기존 모듈 트랜스포터(MT) 480대에 120대를 추가해 총 600대를 동원하기로 했다. 8일 오전까지 MT를 확보해 10일까지 육상 이송을 마친다는 계획이다.

한편, 이날 영국 감정기관 ‘브룩스 벨’(BrookesBell) 관계자가 세월호가 올려진 반잠수식 선박에 올라타 세월호 선체 외관 검증에 들어갔다. 브룩스 벨 측은 선내로는 진입하지 않고 선체 외관만을 둘러보면서 채증·검사를 했다. 주목적은 잠수함 충돌설, 내부 폭발설 등 의혹을 규명하기 위한 증거 수집이라고 선체조사위는 설명했다.

목포=한현묵·한승하 기자 [e-mail]