길이 34m·너비 9.5m·높이 3m
2018년까지 원형대로 제작

조선통신사(조선이 일본에 파견된 외교 사절)가 탔던 배가 최초로 실물 크기로 복원된다.

문화재청 국립해양문화재연구소는 1802년 편찬된 ‘증정교린지’(增正交隣志)의 기록과 ‘헌성유고’(軒聖遺稿)에 나온 설계도, 국립해양박물관과 일본 미술관 등에 있는 각종 자료를 바탕으로 ‘조선통신사선’을 2018년까지 복원한다. 배의 크기는 길이 34m, 너비 9.5m, 높이 3m로 우리나라 전통적인 배인 한선(韓船)처럼 밑바닥이 평평한 평저선(平底船)이다. 연구소는 9월까지 실시설계를 마치고, 내년 초부터 본격적인 제작에 들어갈 방침이다. 국립해양박물관에 2분의 1 크기로 만든 조선통신사선이 있지만, 실물 크기로 복원하는 것은 처음이다. 

국립해양박물관 소장의 ‘조선 근강명소도회 조선빙사’(近江名所圖會朝鮮聘使)에 묘사된 조선통신사선의 모습.
국립해양문화재연구소 제공

연구소 관계자는 “조선통신사선은 선수와 선미가 솟아 있고, 배에 방이 많은 점이 특징이다. 선미에는 선원들이 밥을 해 먹을 수 있는 공간도 있었다”고 설명했다. 또 “배를 조종하는 키는 앞쪽이 아니라 뒤쪽에 있고, 노가 좌우에 6개씩 있었다”며 “돛은 2개를 설치했는데, 돛대 위에는 풍향과 기상을 알기 위해 꿩털을 달았다”고 말했다. 연구소는 조선통신사선 복원을 위해 직경 50㎝가 넘는 소나무를 많이 확보했다.

조선통신사는 일본 에도막부의 요청으로 1607년부터 1811년까지 12차례에 걸쳐 일본을 방문한 사절단이다. 관리와 역관, 의원 등 400∼500명이 참가했으며, 선단은 6척으로 구성됐다. 연구소는 복원 후 조선통신사선의 활용을 위해 국립해양박물관, 부산문화재단과 29일 업무협약을 체결한다. 이 협약에 따라 세 기관은 조선통신사선 연구를 위한 정보를 공유하고, 조선통신사선 항해를 추진한다. 조선통신사 관련 사업과 각종 문화행사도 함께 진행한다.

강구열 기자