지금까지는 결항순서와 관계없이 선착순으로 발부한 대기표에 따라 비행기에 오르거나 스케줄상 잡혀 있는 시간의 항공편을 예약한 승객이 먼저 탄 뒤 자리가 빌 경우 이용할 수 있었다.
또 항공기가 30분 이상 지연·결항이 되면 항공사는 승객들에게 원인과 소요시간을 문자메시지 서비스로 먼저 알려준 뒤 추가로 진행 상황 등을 통보해야 한다.
16일 국토교통부는 이러한 내용의 저비용항공사 승객 관리 개선방안을 발표했다.
국토부는 대규모 지연·결항 발생 시 체류 여객의 불편이 최소화될 수 있도록 7개 국적항공사와 한국공항공사 간 실시간 정보공유 및 유기적 협조체계를 구축키로 햇다.
이는 지난 1월말 폭설과 한파 등으로 제주공항 운영이 전면 중단된 뒤 빚어진 항공대란에 따른 후속조치이다.
박태훈 기자 buckbak@segye.com
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