7일 금융감독원과 아시아나항공, 보험업계에 따르면 사고가 난 여객기가 가입한 항공보험은 모두 23억8000만달러(약 2조7175억원)다.
이 가운데 항공기의 기체 보상 한도액은 엔진 포함 1억3000만달러(약 1480억원), 시설물과 대인보상 등 배상책임 한도는 22억5000만달러(약 2조5695억원)다.
승무원 상해보험 책임한도액은 1인당 10만달러(약 1억1420만원)로, 총 보상한도액은 300만달러(약 34억2600만원)다. 1999년 몬트리올 국제협약 기준에 따라 수하물은 1인당 1700달러(약 194만원), 화물은 1㎏당 28달러(약 3만원) 한도로 보상받을 수 있다. 아시아나항공 관계자는 “기체는 손상 정도가 심해 보험가입금액의 대부분이 보험금으로 지급될 것으로 보이고, 수하물과 화물도 한도 내에서 전액 지급될 것으로 예상한다”고 말했다.
승객사망 배상책임은 국적, 직업, 나이, 소득수준 등에 따라 보험금이 지급되기에 아직까지 정확한 보험금 지급규모를 파악하기 어렵다. 승무원 상해보험도 추정이 어려운 상태다.
보험금은 간사보험사인 LIG손해보험을 비롯한 9개 손해보험사와 국내외 재보험사가 나눠 부담하게 된다. 국내 9개 손보사는 LIG손해보험, 삼성화재, 현대해상, 동부화재, 메리츠화재, 한화손해보험, 롯데손해보험, 흥국화재, 농협손해보험이다. 항공보험은 사고 발생 시 막대한 피해가 예상되기에 대부분의 보험사는 국내외 재보험에 가입된 상태다.
보험가입금액 대부분을 외국 재보험사가 인수해 국내 보험사들이 부담할 금액은 크지 않은 것으로 전해졌다. 국내 재보험사인 코리안리도 외국 재보험에 가입해 최대 손실액이 200만달러 미만이라고 밝혔다.
금융감독원은 사망자가 있으면 유족에게는 보험금을 확정 즉시 지급하도록 하고 부상자에게도 의료비와 여행자보험 등 개별보험금을 신속히 지급하도록 하겠다고 밝혔다.
이귀전 기자 frei5922@segye.com
Copyright ⓒ 세계일보. 무단 전재 및 재배포 금지
![[설왕설래] ‘앵그리 아메리칸’](http://img.segye.com/content/image/2026/11/09/128/20261109518311.jpg
)
![[조남규칼럼] 30년 전 브레진스키의 경고](http://img.segye.com/content/image/2026/09/14/128/20260914519795.jpg
)
![[기자가만난세상] ‘미래세대의 축제’ 유니버시아드](http://img.segye.com/content/image/2026/11/09/128/20261109518260.jpg
)
![[박소란의시읽는마음] 굴러가는 날들](http://img.segye.com/content/image/2026/11/09/128/20261109515807.jpg
)






![[포토] 있지 채령 '눈부신 미모'](http://img.segye.com/content/image/2026/11/10/300/20261110508997.jpg
)

