한·EU 자유무역협정에 따라 오는 7월부터 유럽산 수입차에 대한 관세가 1%대로 낮아질 예정이지만 유럽 차 업계는 할인 폭을 줄이거나 오히려 차 값을 올리고 있다. 업계에서는 최대 수백만원에 이르는 관세 인하분을 상쇄하기 위한 사전포석이 아니냐는 전망도 등장했다.

28일 국내 수입차 업계에 따르면 오는 7월부터 1500cc 이상 차량에 대한 관세가 현행 3.2%에서 1.6%로 낮아질 예정이다. 관세 인하 폭은 크지 않지만 관련 세금도 줄줄이 내려가면서 실제 판매가격에는 수백만원의 가격 인하 여력이 생길 것으로 예상된다.

유럽산 자동차 업계가 관세 인하에 따른 추가 가격 인하 압박을 피하기 위해 사전작업에 나섰다는 주장도 제기됐다. 

▶ BMW코리아의 베스트셀러 520d. 지난달 딜러에서 1000만원까지 해주던 할인폭을 이달들어 절반으로 줄였다. /사진=BMW코리아

수입차 업체 한 관계자는 “지난해 유럽산 자동차의 관세가 5.6%에서 3.2%로 내려갈 때는 전반적으로 차량 가격을 인하하는 추세였지만 이번에는 일부 업체의 경우 주력 차종의 연식변경, 신모델 출시 등을 앞둔 경우가 있어 추가 사양 등을 이유로 할인 폭을 줄이거나 오히려 값을 올리는 정책을 사용하고 있다”고 전했다.

실제로 BMW 딜러는 지난달까지 주력모델 520d에 제공하던 할인금액을 최근 절반 수준인 500만원 정도로 줄였다. 또, 연식변경 모델의 경우 DMB, 컴포트 억세스를 비롯한 새로운 기능을 추가하며 가격을 인상했다. 폴크스바겐의 딜러는 신모델 출시를 앞둔 골프 6세대를 판매하며 가격 할인을 해왔지만 수입 물량이 동난 상태고, 최근에는 특별한 프로모션을 하지 않은 채 오는 7월 7세대 골프 출시를 앞두고 숨고르기에 들어간 상황이다.

 이다일 기자 [e-mail]