에너지관리공단이 발표한 새로운 공인연비 기준에 따르면 우리나라 승용차 가운데 가장 연비가 좋은 차는 ‘푸조 208 1.4e-HDi 5D’로 나타났다.

9일 에너지관리공단이 각 자동차사의 공인연비 측정 결과를 취합해 홈페이지를 통해 발표한 결과에서 과거 하이브리드가 차지했던 1위 자리를 디젤 소형차가 차지했다. 새로운 공인연비는 올해부터 모든 승용차에 적용되는 기준으로 고속도로 주행과 도심주행 그리고 복합모드까지 다면 평가를 통해 측정된다.

▶ 가장 높은 연비를 기록한 푸조 208 1.4 e-HDI

2위는 도요타의 하이브리드 자동차 ‘프리우스’가 차지했다. 1.8ℓ 가솔린 엔진과 무단자동변속기로 복합연비 21.0㎞/ℓ를 기록했다. 1위를 차지한 푸조 208과는 불과 0.1㎞/ℓ 차이다.

뒤를 이어 시트로엥의 ‘DS3 1.4 e-HDi’가 3위를 차지했다. 푸조 208과 동일한 엔진과 변속기를 사용하는 모델로 20.2㎞/ℓ를 기록했다.

국산차는 4위와 5위를 차지해 체면치레를 했다. 현대자동차의 ‘엑센트 1.6 디젤 5DR’ 모델이 복합 19.2㎞/ℓ를 기록했고 동일 차량의 세단형 모델이 5위를 차지했다. 다만, 엑센트는 수동변속기 모델이라 앞선 수입차가 자동변속기를 장착한 것과 동일 선상에서 비교하긴 어렵다.

뒤를 이어 폴크스바겐의 ‘제타 1.6TDI 블루모션’이 19.1㎞/ℓ로 6위를 기록했고 시트로엥의 ‘DS3 1.6 e-HDi’가 7위, 폴크스바겐의 ‘골프 1.6 TDI 블루모션’이 8위를 기록했다.

한편, 이번 조사에서 쏘나타와 K5 등 국산 하이브리드 자동차는 제외됐다. 이 차종은 올해 단종될 예정으로 새로운 공인연비 측정 대상에서 제외됐기 때문이다.

 이다일 기자 [e-mail]