신 연비 기준 적용해보니…디젤 중형차 연비 하락
가솔린 대형차 연비는 큰 차이 없어

올해부터 자동차 공인연비를 새로운 방식으로 측정해 표시하면서 일부 자동차에서 공인연비가 큰 폭으로 하락한 것으로 조사됐다.

세계닷컴이 4일 신 연비 변동폭에 대해 조사한 결과 기존 연비 대비 최대 23.7%까지 공인연비가 하락한 것으로 나타났다. 특히, 2.0ℓ 급 디젤엔진 자동차의 연비가 크게 하락했으며 3.0ℓ 이상의 대형 가솔린 엔진 자동차는 소폭 하락한 것으로 나타났다.

수입차 9개 브랜드별 판매량 1위부터 5위까지 총 45대의 수입차의 공인연비 변화 조사에서 가장 변동폭이 큰 차는 폴크스바겐의 티구안으로 나타났다. ‘티구안 2.0 TDI’ 모델은 기존 공인연비 18.1㎞/ℓ로 소형 SUV 그룹에서 뛰어난 연비를 자랑했지만 새로 바뀐 연비 기준으로는 도심 12.5㎞/ℓ, 고속도로 15.7㎞/ℓ, 복합 13.8㎞/ℓ를 기록해 23% 하락했다.

▶ 공인연비 하락폭이 가장 크게 나타난 폴크스바겐 ‘티구안 2.0TDI’

▶ 주요 수입차의 공인연비 변동 내역 / 자료=각사

볼보의 ‘XC70 D5’ 모델은 기존 13.9㎞/ℓ에서 20.1% 하락한 도심 10.2㎞/ℓ, 고속도로 12.4㎞/ℓ, 복합 11.1㎞/ℓ를 기록했고 BMW의 ‘320d’ 모델도 기존 22.1㎞/ℓ에서 도심 16.4㎞/ℓ, 고속도로 22.1㎞/ℓ, 복합 18.5㎞/ℓ로 16.2% 감소했으며 아우디의 ‘A6 2.0 TDI’ 모델도 기존 19㎞/ℓ에서 도심 14.2㎞/ℓ, 고속도로 18.4㎞/ℓ, 복합 15.9㎞/ℓ로 16.3% 감소했다.

가솔린 모델 가운데는 닛산의 ‘큐브’가 17.8% 하락해 가장 큰 폭의 변화를 보였다. 큐브는 기존 공인연비 14.6에서 새로운 공인연비로 바뀌며 도심 11.1㎞/ℓ, 고속도로 13.1㎞/ℓ, 복합 12㎞/ℓ로 하락했다.

한편, BMW의 베스트셀러 ‘520d’의 신 연비는 1월 중순에나 나올 전망이다. BMW 관계자는 “에너지관리공단과 신 연비 측정에 들어갔지만 일정이 늦어져 아직 신 연비 발표를 하지 못하고 있다”고 밝혔다.

 이다일 기자 [e-mail]