“서울역~당정역 경부선 철도 지하화를”

“개통 120년 훌쩍 소음·미관 저해”
용산구 등 7곳 대선공약 채택 건의

서울 용산구를 필두로 한 수도권의 7개 지방자치단체가 서울역~당정역 구간 경부선 철도 지하화를 제21대 대통령 선거 공약에 채택해 줄 것을 공개적으로 건의하고 나섰다.

18일 용산구에 따르면 ‘경부선 철도 지하화 추진 협의회’(회장 박희영 용산구청장)는 16일 국민의힘과 더불어민주당의 중앙선거대책위원회에 해당 대선 공약 채택을 촉구하는 공동 건의문을 전달했다. 협의회엔 서울 구로·금천·동작·영등포·용산구, 경기 군포·안양시가 참여하고 있다.

수도권 남북을 관통하는 지상 철도인 경부선은 1904년 개통됐다. 개통된 지 120년이 훌쩍 지나 도심 내 지역 단절, 소음·진동 피해, 도시 미관 저해, 주변 주거 환경 노후화 등의 문제가 제기돼 왔다. 이에 경부선 철도 지하화 추진 협의회는 2012년 출범해 서울역~당정역 구간 지하화를 위한 기본 구상 공동 용역, 국토교통부의 제4차 국가철도망 구축 계획(2021∼2030) 지하화 반영 관련 기관 협의, 철도 지하화 통합 개발 선도 사업 대상지 선정 건의 등을 함께 추진해 왔다.

정부가 지난해 1월 제정한 ‘철도 지하화 및 철도부지 통합개발에 관한 특별법’(철도지하화통합개발법)이 올해 1월 시행됐다. 정부는 올 2월에 부산, 대전, 경기 안산시를 철도 지하화 선도 사업 대상지로 발표하면서 수도권의 경부선, 경인선, 경원선 구간은 지자체와 추가 협의를 거쳐 방안을 마련하기로 했다.

박희영 용산구청장은 “국토교통부의 선도 사업 발표가 당초 계획보다 늦어져 주민들의 기대와 우려가 교차하고 있다”며 “경부선 지하화는 단지 선로를 지하로 옮기는 것을 넘어 수도권의 미래 도시 구조를 바꾸는 국가적 과제”라고 목소리를 높였다. 박 구청장은 이어 “구민들 염원을 담아 서울역∼당정역 지하화 사업이 21대 대선 공약에 반드시 채택돼 오래된 지역 간 단절을 해소하고 미래 세대를 위한 혁신적인 교통 인프라가 조속히 실현될 수 있기 바란다”고 말했다.

박진영 기자 [e-mail]