트럼프, 또 오락가락 행보

“美 당국 구체적 지침 아직 없어
무조건 긍정적 상황 아냐” 신중
전문가 “완성차 수출 제약 여전”

도널드 트럼프 미국 행정부의 자동차업계에 대한 관세 부과 완화 방안을 예고했지만 정작 국내 자동차업계는 시큰둥한 반응이다. 트럼프 대통령의 행보가 오락가락하는 데다 미국 행정부의 구체적인 지침이 나오지 않았기 때문이다.

경기도 평택항에서 수출 대기 중인 자동차. 연합뉴스

29일 월스트리트저널과 로이터통신 등에 따르면 트럼프 대통령은 △25% 관세를 적용받는 수입 자동차에 철강·알루미늄 관세(25%) 등 중복 관세 비적용 및 소급 환급 조치 △자동차 부품 관세(25%·다음달 3일부터 적용) 부과하되 자동차 제조업체에 자동차 가격의 최대 3.75% 환급 등을 담은 자동차업계 관세 부담 완화 방안을 발표할 예정이다. 이에 따르면 완성차 업체는 자동차 관세에 철강·알루미늄 관세가 중복되지 않아 가격 부담이 줄어든다. 자동차 부품 업계도 관세 환급 등으로 부담이 완화된다.

다만 이러한 해석에 대해 업계에선 부담이 완화될 것이라는 분석과 도움이 안 될 것이라는 엇갈린 분석이 나오고 있다. 업계조차도 불확실성으로 인해 명확한 변화를 예측하지 못하고 있는 것이다. 자동차업계의 한 관계자는 “한국 자동차 부품이 테슬라 등 미국 내 완성차 업계에 사용되고 있는데, 이들에 대해 관세가 부과되면 결국 미국 완성차 업계에 가격 부담을 줄 것”이라며 “그렇기 때문에 트럼프 대통령이 자동차 부품에 대해 관세 부과를 완화하는 방안을 마련 중인 것으로 해석된다”고 말했다. 이어 그는 “자동차 부품에 대한 관세가 완화된다면 한국 자동차 부품 업계로선 당연히 환영하는 일”이라며 “하지만 미국 행정부의 정확한 지침이 나오지 않았기 때문에 무조건적으로 긍정적인 상황은 아니다”고 덧붙였다.

텅 빈 매대 도널드 트럼프 행정부가 추진하는 관세 영향이 미국 내 공급망 충격으로 이어질 수 있다는 경고가 잇따르고 있는 가운데 28일(현지시간) 미국 캘리포니아주 알함브라의 할인 잡화점 매대가 텅 비어 있다. 알함브라=AFP연합뉴스

반면 이항구 한국자동차연구원 연구위원은 “미국 완성차 업체가 미국 내에서 외국산 철강과 알루미늄을 사용해 자동차를 만들 때 원자재에 대해 관세가 부과되는데, 이를 완화하는 방안을 마련한다는 것”이라며 “한국에서 생산한 완성차에는 철강과 알루미늄 관세가 아니라 자동차 관세가 부과돼 있기 때문에 국내 완성차 업계에는 큰 도움이 안 될 것”이라고 밝혔다.

김태년 미래모빌리티연구소 소장은 “완성차를 미국으로 수출하는 데에는 여전히 제약이 있지만, 한국 부품을 수입해 현지에서 차량을 완성하는 데에는 관세 완화는 도움이 될 것”이라고 예측했다.

이복진 기자 [e-mail]