26년간 ‘부동의 1위’ 강남역이 3위로…1위를 차지한 이 역은?

2호선 잠실역 일일 16만명 승하차…8호선 별내선 연장 등 영향
가장 적은 역은 2호선 도림천…성수역도 빠르게 치고 올라와

지난해 서울 지하철 1~8호선 273개역 중에서 승객이 가장 많이 이용한 역은 2호선 잠실역으로 하루 평균 15만6177명이 승하차했다.

서울교통공사가 19일 발표한 ‘2024 수송통계’에 따르면 광역환승센터가 있는 잠실역은 지난해 8호선 별내선이 연장 개통한 데 따른 승객 유입 증가와 프로야구 흥행 등에 힘입어 최다 승하차 인원을 기록했다.

2위는 2호선 홍대입구역(15만369명), 3위는 2호선 강남역(14만9757명) 순이었다. 특히 1997년 이후 2022년까지 26년간 부동의 1위를 지켰던 강남역은 2023년 잠실역에 자리를 내주며 2위로 밀려난 데 이어 지난해는 3위로 하락했다. 승하차 승객이 가장 적었던 역은 2호선 신정지선 도림천역으로 하루 평균 2615명에 그쳐 잠실역의 하루 승하차 인원과 비교하면 60분의 1수준이다.

다양한 카페와 맛집 등이 인근에 밀집한 성수역은 지난해 하루 평균 8만8059명이 승하차하며 13위를 기록했다. 무엇보다 2018년만 해도 42위였지만 이용객이 빠르게 늘며 2022년 17위, 2023년 15위에 이어 지난해 13위까지 오른 점이 주목됐다.

서울 지하철 1~8호선은 지난해 총 160만499회 운행하며 4204만917㎞를 달렸다. 지구 둘레(4만75㎞)를 1049바퀴 돈 것과 맞먹으며, 서울~부산(400㎞)을 5만2551회 왕복한 거리에 이른다. 전년과 비교하면 열차 운행이 9096회 늘면서 수송 거리도 87만3826.4㎞ 증가했는데, 4·5·7호선 혼잡도 완화를 위한 열차 증회와 8호선 별내선 연장 개통이 맞물린 결과다. 수송 인원은 전년 대비 2.5% 늘어난 총 24억1752만명이며, 하루 평균 660만5250명으로 집계됐다.

하루 중에는 퇴근 시간대에 해당하는 오후 6~7시의 승하차 인원이 가장 많았고, 일주일을 놓고 봤을 때는 금요일에 승객이 가장 많고 일요일이 가장 적었다.

연중 승객이 가장 많았던 날은 ‘3월28일 목요일’이다. 일평균 수송 인원인 660만명보다 186만명 더 많은 846만명이 지하철을 타고 이동했는데, 여의도·석촌호수 등 서울 곳곳에서 열렸던 봄꽃 축제에 상춘객들이 대거 몰린 결과로 보인다. 같은 맥락에서 월별로는 행락객이 늘어나는 5월이 2억1159만4259명으로 가장 붐볐다.

수송 인원이 가장 적었던 날은 설날이던 2월10일 토요일로 평소의 35% 수준인 231만명이 지하철을 이용했다.

노선별로는 2호선이 하루 평균 196만4128명을 실어 나르며 1~8호선 중 가장 많은 수송 인원을 기록했다. 일평균 수송 인원은 5호선(94만4969명), 7호선(85만2631명), 3호선(81만2778명), 4호선(79만915명), 6호선(52만2260명), 1호선(40만5564명), 8호선(31만2005명) 순이다.

지하철 4·7호선이 만나는 노원역은 승차 인원이 37%(4호선), 15%(7호선) 늘면서 가장 큰 증가세를 보였다. 노후 에스컬레이터 교체 공사가 지난해 8월 마무리되면서 전반적인 이용 환경이 안정화되었기 때문이라고 공사는 설명했다.

백호 서울교통공사 사장은 “시민 라이프스타일 변화에 맞춰 태그리스 시스템 도입, 열차 운행 시간 탄력 조정, 다기능 지하철 키오스크 설치 등 지하철 운용 패턴을 개선하겠다”고 말했다.

김동환 기자 kimcharr@segye.com