전남 광양항에 세계 1위 선사인 MSC 선사를 비롯해 세계 TOP 3 선사들이 잇따라 신규 취항에 나선다.

전남 여수광양항만공사(사장 박성현)는 이달부터 글로벌 해운동맹 제미나이(Gemini)의 신규 서비스인 AS5(Asian Shuttle 5)가 광양항에 기항한다고 6일 밝혔다.

광양항 컨테이너부두. 뉴시스

AS5 신규 서비스는 광양항을 출발해 말레이시아 탄중펠레파스에서 환적한 뒤 전 세계 주요 항만으로 연결되면서 광양항 활성화의 기폭제 될 전망이다.

제미나이 해운동맹은 세계 2위 선사 머스크(Maersk)와 5위 선사 하팍로이드(Hapag-Lloyd)가 새롭게 구성한 연합체다. 전 세계 선복량의 21.6%를 차지하는 거대 해운동맹으로 알려졌다.

또 세계 1위 선사인 MSC도 단독으로 광양항 기항 서비스를 개설한다. 공사가 MSC의 스위스 본사를 방문해 유치한 유럽 정기선 알바트로스(Albatros) 서비스는 2월말부터 운영된다. 항로에는 2만TEU급 초대형 선박이 영국 펠릭스토우, 폴란드 그단스크, 독일 브레머하펜 등 북유럽 주요 항만으로 직기항한다.

독일 선사 하팍로이드는 기존 서비스의 선복을 구매해 한국~일본 노선을 확대한다. 하팍로이드가 참가하는 Nine Province Feeder (NPF) 서비스는 세계 3위 선사 CMA-CGM의 아시아 역내 자회사 CNC 선사가 운영하며, 광양~일본 주요 항만을 연결하는 항로다.

이와 함께 CNC 선사는 같은 방식으로 동남아 항로를 확장하며, New Korea Thailand (NKT) 서비스에도 참여한다. 이 노선은 고려해운, 남성해운, 천경해운이 공동 운영하며, 홍콩, 태국 람차방, 베트남 호치민 시 등 동남아 주요 항만을 경유해 매주 광양항에 입항한다.

공사는 지난해 글로벌 선사를 집중 유치하는 ‘발로 뛰는 영업’을 통해 북미, 유럽, 중남미 등 다양한 신규 항로를 개설하고, 물동량 200만 TEU를 유치했다.

공사 관계자는 “최근 해운동맹 재편으로 불확실성이 커지는 가운데 MSC, 머스크, CMA-CGM 등 세계 Top 3 선사들의 광양항 이용이 증가하는 긍정적인 성과가 나타나고 있다”며 “공사는 올해도 신규 선사 유치 및 신규 항로 개설을 적극 추진할 계획”이라고 말했다.

한편 공사는 오는 20일 공사 사옥 2층 국제회의장에서 ‘2024년 컨테이너 물동량 200만TEU 달성 기념행사’를 개최한다. 지난해 광양항의 컨테이너 물동량은 전년 대비 7.8% 증가하며 국내 4개 항만 공사 중 최고 성장률을 기록했다.

광양=김선덕 기자 [e-mail]