전기·수소차 이용해 고향방문, 가급적 피하는 게 좋을 듯

(사진은 기사와 무관. 뉴스1)

한국교통연구원이 실시한 추석 연휴 기간 통행실태조사에 따르면 추석 귀성 출발은 28일 오전, 귀경 출발은 30일 오후가 가장 많을 것으로 전망됐다.

25일 연구원에 따르면 이 기간 이동 인구는 모두 4022만명, 하루 평균 575만명으로 집계됐다.

한국도로공사도 같은 기간 고속도로를 이용하는 하루 평균 차량 대수를 지난해보다 4.3% 줄어든 531만대로 전망했다. 고속도로 교통량은 3133만대로 추산된다.

이는 실질적인 이용율 감소가 아닌 연휴가 길어지면서 분산 효과가 나타난 것으로 예측된다.

이 가운데 이동 인구 대부분인 92%가 승용차로 이동하고 이어 버스 3.1%, 철도 3%, 항공1.5% 순으로 나타났다.

이동 인구 대부분이 승용차로 이동하는 만큼 국토교통부는 추석 연휴를 맞아 오는 27일부터 내달 3일까지를 ‘특별교통대책기간’으로 정하고 관계기관 합동으로 특별교통대책을 시행한다.

원활한 차량 소통 유도와 귀성 및 귀경객의 편의 증대, 대중교통 수송력 확대, 교통안전 강화, 교통사고 및 기상악화 대비 태세 강화 등 5가지 추진과제를 중심으로 교통 대책을 마련했다는 게 국토부 설명이다.

우선 원활한 차량 소통을 위해 갓길차로를 운영하는 등 도로 공급 용량을 확대하고 인터넷 등을 통해 실시간 교통정보를 제공할 예정이다.

이밖에 대책 기간 대중교통 운행을 늘리고 정부합동 특별교통대책본부를 24시간 운영해 교통상황을 면밀히 관리할 계획이다.

국토부 이윤상 교통물류실장은 “모두가 안전하고 편리한 귀성·귀경길을 위해 교통법규를 준수하며 안전운전 해달라”며 “자가용으로 이동하는 경우에는 출발 전에 교통정보를 미리 확인해 달라”고 당부했다.

한편 추석 고향으로 향하는 길 전기차, 수소차 등 친환경차 이용은 큰 어려움이 뒤따를 것으로 예상된다.

국내 전기차와 수소차 이용자가 늘어나고 있지만 고속도로 휴게소 내 충전시설은 턱없이 부족하기 때문이다.

실제 주말만 되면 각 휴게소 충전시설 마다 긴 줄을 늘어선 전기차를 쉽게 찾아볼 수 있다.

25일 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 소속 국민의힘 구자근 의원이 한국도로공사로부터 받은 자료에 따르면 올해 5월 기준 우리나라 전기차 누적 등록 대수는 45만대지만, 전국 고속도로 내 전기차 충전소는 1000여개로 집계됐다.

현재 전국 고속도로 휴게소는 총 206개이고 전기차 충전소는 1015개로, 휴게소 하나당 이용할 수 있는 전기차 충전소는 평균 4.9개였다.

누적 수소차 등록 대수는 올해 8월 말 기준 3만3213대였지만 전국 고속도로 휴게소 가운데 수소차 충전시설을 갖춘 곳은 불과 38곳에 그쳤다.

구 의원 “교통량에 비해 휴게소에서는 전기차 충전 수요를 맞추지 못해 이용객들이 불편함을 겪을 수밖에 없다”며 “전기차와 수소차 등의 보급이 급격히 늘어나고 있는 만큼, 이들 차량을 지원하기 위한 고속도로 충전시설의 설치 확대가 시급하다”고 지적했다.

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이동준 기자 [e-mail]