오는 12월까지 서울지하철 1∼8호선에 세계 최초의 위치정보 기반 열차 내비게이션 시스템인 ‘S-NAVI’이 구축된다.
24일 서울교통공사에 따르면 공사는 올해 12월까지 1~8호선 전체 전동차에 S-NAVI를 도입할 계획이다. 구형 전동차엔 외장형, 신형 전동차엔 내장형으로 설계할 예정이라고 공사는 전했다. 이 시스템은 일반적인 자동차 내비게이션의 길 안내 기능과 달리 공사에서 운행하는 구간 내에서 열차를 운행하는 기관사에게 열차 위치정보와 안전운행정보, 상황정보 등을 안내해 안전한 운행이 가능하도록 지원한다.
문자뿐만 아니라 영상이나 음성 등 시청각 방식 안내로 승무원의 졸음운전을 예방하고, 정보를 정확하게 인지하게 해 운전 실수 등을 줄여줘 열차 안전 운행에 기여할 것으로 공사는 보고 있다. 지하철 기관사는 장시간 혼자 열차를 운행하기 때문에 졸음운전 우려가 끊이지 않았다. 이 때문에 공사는 졸음방지껌이나 지압봉 등을 기관사들에게 지급하고, 기립 운행을 독려하기도 했다.
내비게이션 시스템이 도입되면 열차가 역사에 진입하기 전 기관사가 열차와 승강장 사이의 간격, 안전 발판 정보, 승강장안전문(PSD) 고장 등 승강장 상황을 사전에 파악할 수 있게 된다. 사고 다발 구간이나 곡선 구간, 제한속도 구간, 열차 간 일정 거리 접근 시 경보 등의 정보도 제공된다. 이를 통해 열차 탈선·충돌과 같은 철도 사고나 중대시민재해 등 대형 사고를 예방해 시민들이 지하철을 더욱 안전하게 이용할 수 있게 된다고 공사는 덧붙였다.
아울러 공사는 서울 지하철 통합관제센터 구축 시 문자발송시스템(SMS) 등 상황관제 시스템과 열차 내비게이션을 연계, 더욱 다양한 안전운행정보를 안내할 방침이다. 열차 내비게이션 시스템을 표준화해 전국의 다른 도시철도기관들이 도입할 수 있도록 지원하는 방안도 마련할 생각이다.
백호 서울교통공사 사장은 “열차 내비게이션 시스템 구축으로 시민 안전을 최우선으로 하는 안전한 도시철도 이용 환경을 조성할 계획”이라며 “새로운 열차 안전 운행의 패러다임을 주도하기 위해 끊임없는 기술혁신을 도출하겠다”고 강조했다.
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