이수희 구청장, ‘경제·교통·환경전략’ 발표
“일자리 창출하고 사통팔달 교통망 구축”

일자리 수만 개와 9조원 이상의 경제유발 효과를 가져올 고덕비즈밸리, GTX(수도권광역급행철도)-D 노선 경유와 서울지하철 5호선 직결화, 한강 스카이워크 조성을 통한 명소화….

서울 강동구가 동부 수도권의 중심지로 도약한다. 이수희 강동구청장은 지난 1일 기자들과 만나 구의 경제·교통·환경 분야별 핵심전략을 직접 발표했다. 이 구청장은 우선 경제 분야 전략과 관련, 지역 내 일반산업단지와 첨단업무단지에 이어 현재 조성 중인 고덕비즈밸리에 주목해야 한다고 강조했다. 지난해 7월부터 기업 입주가 시작된 고덕비즈밸리에는 올해 총 12개 기업이 입주하고, 내년에는 서울 최초로 입점하는 스웨덴 가구 브랜드 이케아와 이마트, CGV 등도 들어선다. 2025년까지 25개 기업과 상업·업무·공공시설의 입주가 완료되면 3만8000여명의 고용창출 효과와 9조5000억원의 경제유발 효과 등이 기대된다고 구는 덧붙였다.

서울 강동구가 동부 수도권 경제 중심지로 조성 중인 고덕비즈밸리와 고덕대교(가칭)의 모습. 강동구 제공

구는 고덕비즈밸리를 통해 고용 패러다임을 전환, 재정지원 중심의 공공일자리 창출 정책에서 민간일자리 창출 방식으로 바꿔나갈 계획이라고 이 구청장은 전했다. 청년취업사관학교 등과 연계해 청년들의 취업연계 서비스를 강화하는 한편, 일자리 틈새시장을 공략해 입주 기업들의 사회공헌형 일자리를 확대할 방침이다. 강일2택지 개발사업지구 내에 조성된 첨단업무단지엔 기존 삼성엔지니어링 등을 중심으로 세스코, 나이스홀딩스 등 첨단·지식기반산업 업종 11개 기업이 들어섰다. 강동일반산업단지에도 다양한 기업들이 입주할 예정이라고 한다. 이 구청장은 “이들 업무단지 3곳이 동부수도권의 경제 중심지가 될 것”이라고 자신했다.

이 구청장은 교통 분야에선 GTX-D 노선의 강동구 경유, 서울지하철 5호선 직결화, 서울지하철 9호선 4단계 연장 사업 등을 추진한다고 설명했다. 5호선의 경우 현재 강동역에서 하남검단산 방면과 마천 방면으로 분기 운영되고 있어 지역 내 단절 현상이 지적되고 있다. 이에 구는 굽은다리역과 둔촌동역을 연결하는 5호선 직결화를 추진하고 있다. 올해 서울시 예산으로 사전타당성 재검토 용역비 2억원이 반영돼 하반기부터 용역이 진행될 예정이다. 지하철 9호선의 4단계 연장은 올해 3월부터 본격적으로 추진 중이다. 구는 지난 1월엔 교통대책전담반 TF(태스크포스)를 신설하는 등 ‘사통팔달 교통망’을 확충하는 데 노력을 기울이고 있다.

환경 분야에선 암사동 유적과 한강공원을 녹지 공간으로 연결하는 암사초록길과 고덕수변생태공원 앞 한강 스카이워크 조성 등이 구의 역점 사업이다. 암사초록길 주변엔 약 11만㎡ 규모의 암사역사공원을 조성할 방침이다. 공원엔 유아숲놀이터와 숲체험장, 피크닉장, 잔디마당 등이 들어선다. 관심을 모으는 한강 스카이워크는 현재 사업 타당성 용역이 진행되고 있다. 올 하반기에는 대략적인 윤곽이 나올 예정이다. 고덕천에 미디어스크린, 친수형 여울 등 수변 친화형 쉼터도 마련한다. 내년 개통 예정인 고덕대교(가칭)는 올림픽대교와 같은 사장교(주탑에 케이블이 경사지게 설치된 다리) 방식으로 만들어진다. 이 구청장은 “스카이워크 등 한강을 중심으로 주민들에게 힐링이 되는 ‘생태로드’를 조성해 서울의 새로운 명소를 만들 것”이라고 역설했다.

강동구는 둔촌주공아파트(1만2032세대) 등 대규모 재건축과 택지개발, 업무단지 조성 등으로 2025년 이후 관내 인구가 55만명까지 증가할 것으로 전망된다. 합계 출산율도 2년 연속 서울 25개 자치구 가운데 1위를 기록할 만큼 성장잠재력도 높다고 구는 강조한다. 이 구청장은 “동부수도권 중심으로 변화하는 강동에 힘을 보탤 것”이라며 “누구나 살고 싶은 자랑스러운 도시가 되도록 최선을 다하겠다”고 했다.

김주영 기자 [e-mail]