올해 1~2월 중국을 제외한 전세계 전기차 배터리 시장에서 LG에너지솔루션이 25.4%의 점유율로 1위를 차지했다. 

시장조사업체 SNE리서치는 3일 보고서에서 이같이 밝혔다. 

조사 대상 전기차는 순수전기차와 플러그인하이브리드(PHEV), 하이브리드(HEV) 차량을 합친 것이다. 

올해 1∼2윌 전기차 배터리 사용량은 약 36.8GWh로 전년 대비 50.1% 성장했다.

배터리 사용량 순위에서 국내 3사는 5위권에 들었다.

LG에너지솔루션은 전년 대비 48.9%(9.3GWh) 성장하며 선두 자리를 유지했다. 자사 배터리가 탑재된 테슬라 모델3, 모델Y, 폭스바겐 ID.3, ID.4, 포드 머스탱 마하E의 판매량 증가로 성장세를 이어간 것으로 분석됐다.

SK온은 현대차 아이오닉5, 기아 EV6의 인기에 따라 3.6%(4.1GWh) 성장해 11.3%의 점유율로 4위를 차지했다. 삼성SDI는 BMW i4, 아우디 E트론 등의 판매로 59.3%(3.7GWh) 성장률과 함께 9.9%의 점유율로 5위를 기록했다.

중국의 CATL은 테슬라 모델3, 볼보 C40·XC40 리차지 등의 판매 호조로 비중국 시장에서도 79.3%(8.7GWh)의 두 자릿수 성장률을 기록하며 2위에 올랐다. 점유율은 23.7%로 LG에너지솔루션과의 격차를 좁혔다. SNE리서치는 “향후 현대차의 신형 코나 전기차 모델에 배터리가 탑재될 것으로 알려져 비중국 시장에서의 시장 점유율이 더욱 확대될 것”이라고 전망했다. 

일본의 파나소닉은 북미 시장의 테슬라와 도요타의 BZ4X의 판매가 호조를 보이며 48.9% 성장해 21.1%의 점유율을 나타냈다.

백소용 기자 [e-mail]