경기도와 수원·용인·성남·화성시가 서울 지하철 3호선 연장을 위한 공동 사업 추진에 합의했다. 서울 3호선 연장은 고양시 대화역에서 서울 송파구 오금역에 이르는 노선을 성남~용인~수원~화성까지 연장하는 사업이다. 

21일 김동연 경기도지사와 이재준 수원시장, 이상일 용인시장, 신상진 성남시장, 정명근 화성시장은 도청 상황실에서 사업 공동 추진을 위한 상생협력 업무협약을 교환하고 서울3호선 연장과 경기남부광역철도 구축의 효율적 대안을 마련하기로 했다.

21일 오후 경기도청 상황실에서 열린 협약식에서 신상진(왼쪽부터) 성남시장과 이재준 수원시장, 김동연 경기도 지사, 이상일 용인시장, 정명근 화성시장이 기념촬영을 하고 있다. 경기도 제공

협약에 따라 5개 지자체는 △법령에 따른 일련의 행정 절차 공동 대응 △최적 노선안 마련과 제5차 국가철도망 구축계획 등 상위계획 반영 △협력 사항의 효율적 추진을 위한 실무협의체 구성 △공정하고 균형 있는 사업을 위한 상호 협력 등에 힘을 모으기로 했다.

해당 지자체들은 협약의 목적을 조기에 달성할 수 있도록 사전타당성 용역을 신속히 추진하고, 수서차량기지 이전 등 현안을 서울시와 지속해서 협의하기로 했다.

서울 3호선 연장이 실현될 경우 성남·용인·수원·화성시에 거주하는 400만 인구의 서울 출퇴근길이 1시간 정도 줄어들 것으로 도는 추산한다.

5개 지자체는 서울 3호선 연장이 어려울 경우 대안으로 경기남부광역철도를 추진하는 데도 합의했다. 서울 강남과 성남·용인·수원·화성시를 연결하는 광역철도인데 아직 구체적 계획은 나오지 않았다.

김동연 지사는 “1400만 경기도민에게 하루 한 시간씩 돌려드리겠다는 약속을 했다”며 “그 약속을 지키는 데 있어서 중요한 역할을 할 것이라고 믿는다”고 말했다.

이재준 수원시장은 “광역철도망은 착수하기까지 시간이 오래 걸리지만 도와 4개 지자체가 실무적으로 연구와 논의를 시작한다면 이른 시일 안에 착공과 준공이 가능하다”고 강조했고, 이상일 용인시장은 “앞으로 많은 과제가 남아있는데 오늘 협약식을 계기로 잘 새기면서 추진해나간다면 좋은 결과가 나올 것”이라고 말했다.

신상진 성남시장도 “5차 국가철도망 구축계획에 반드시 들어가도록 똘똘 뭉쳐서 해봤으면 좋겠다. 3호선 연장이 성남시의 첨단산업과 판교 교통난 문제를 해결할 수 있을 것”이라고 기대감을 나타냈다. 정명근 화성시장은 “화성시에 전철역이라고는 병점역 하나가 전부”라며 “적기에 추진되도록 역할을 하겠다”고 다짐했다.

앞서 도는 2020년 2월 수원·용인·성남시와 서울3호선 연장과 관련한 상생 협약을 교환하고 같은 해 8월 공동용역에 착수했다. 2021년 7월에는 수서차량기지 분산 이전 방안을 협의하도록 서울시에 요청한 바 있다. 2021년 9월에 착수해 진행 중인 경기도 철도 기본계획 및 도시 철도망 구축계획 연구용역에선 서울3호선 연장과 경기남부광역철도 사업의 타당성을 검토하고 있다.

수원·용인·성남·화성=오상도 기자 [e-mail]