대우조선해양이 노르웨이 선급과 손잡고 친환경·에너지 절감 기술 개발에 박차를 가한다.

대우조선해양은 현재 이탈리아 밀라노에서 열리고 있는 세계적 박람회인 ‘가스텍2022’에서 노르웨이 선급 DNV와 로터 세일 시스템(풍력 보조추진 장치) 및 연료 절감 장치 기술개발을 위한 업무협약을 맺었다고 6일 밝혔다.

지난 5일(현지시간) 이탈리아 밀라노 ‘가스텍2022’에서 최동규 대우조선해양 중앙연구원장 전무(왼쪽)와 DNV한국 비달 돌로넨 대표가 친환경 기술 개발을 위한 업무 협약을 체결한 뒤 기념촬영을 하고 있다. 대우조선해양 제공

현재 에너지 절감 기술은 글로벌 시대적 화두로 그 중요성과 요구 수준이 계속 높아지고 있다.

이런 흐름에 맞춰 조선·해운업계도 친환경 에너지 절감 기술 확보에 열을 올리는 추세다.

‘로터 세일 시스템’은 풍력을 이용해 선박 연료를 절감하는 차세대 친환경 기술 중 하나다.

선박 운항으로 얻는 바람을 갑판에 설치한 원통형 기둥의 회전력을 통해 선박 추진 동력에 보태는 장치다.

대우조선해양은 지난해 3월 ‘DSME 로터 세일 시스템’ 개발에 성공하고, DNV로부터 기본 승인을 획득했다.

이번 협약에 따라 양사는 로터 세일 시스템과 연료 절감 장치 기술을 공동개발하고 비즈니스 추진도 협력하기로 했다.

주요 추진과제로는 △DSME 로터 세일 시스템의 형식 설계 승인 추진 △로터 세일 시스템 관련 기술 지원 △기타 에너지 절감 장치 공동 개발 등으로 본격 연구 활동에 나선다.

대우조선해양은 그간 축적한 친환경 기술력과 다양한 연구 성과를 바탕으로 이번 기술 개발 활동을 주도한다.

대우조선해양은 국제해사기구(IMO)의 환경 규제에 대응하기 위해 LNG연료 공급 시스템, 공기윤활장치(ALS), 축발전기모터시스템(SGM), DS4(DSME 스마트십 솔루션) 활용 최적 경로 제안 시스템 등 다양한 에너지 절감 기술을 자체 개발, 실제 선박에 적용하고 있다.

노르웨이 선급 DNV는 글로벌 공인 선급 기술 단체로 조선·해양산업뿐 아니라 에너지 산업 등 다양한 분야에 걸쳐 ‘에너지 전환 가속화’에 방점을 두고 종합적 위험 관리 및 인증, 기술 자문 서비스를 제공하고 있다. 

최동규 대우조선해양 중앙연구원장 전무는 “회사는 환경규제와 관련된 선주들의 다양한 요구에 대응하기 위해 노력을 지속하고 있다”며 “시장의 요구에 한발 앞서 대비할 수 있는 기술 경쟁력 유지에 최선을 다하겠다”고 말했다.

거제=강승우 기자 [e-mail]