2024년 메가시티 총괄 기구 출범

행복도시권 통합 환승 요금 체계
국가철도망 조기 추진 등 뜻 모아
4개 시·도지사 “긴밀히 협력” 강조

충청권 메가시티(광역생활경제권) 조성 구심점이 될 특별지방자치단체가 2024년 출범한다.

이장우 대전시장과 최민호 세종시장, 김영환 충북지사, 김태흠 충남지사는 29일 세종시 어진동 지방자치회관 대회의실에서 충청권 행정협의회를 열고 ‘충청권 특별지자체 설립을 위한 합동추진단’을 구성키로 했다.

충청권 4개 시·도지사가 29일 세종시 어진동 지방자치회관 대회의실에서 충청권 행정협의회를 열고 충청권 특별지방자치단체 설립을 위한 합동추진단 구성 등 3개 안건을 의결한 뒤 손을 맞잡고 기념사진을 찍고 있다. 세종시 제공

경제·문화 등 메가시티 정책을 관장하게 될 전담 조직인 추진단은 연내에 구성돼 내년까지 한시적으로 운영된다. 충청권 특별지자체는 메가시티 총괄 기구로 2024년 설립을 목표로 한다.

충청권 특별지자체 설립을 위한 합동추진단 구성은 세종시가 제안했다. 최민호 세종시장은 “충청권 메가시티 조성의 구심 역할을 할 특별지자체 설립이 필요하다”며 “내년이나 2024년 특별지자체를 설립하려면 전담 조직을 서둘러 구성해야 한다”고 설명했다.

앞서 충청권 4개 시·도가 한국지방행정연구원에 맡긴 ‘충청권 특별지방자치단체 운영 및 설립 방안’ 연구용역엔 충청권 특별지자체 및 의회 설립 필요성, 조직 구성, 재정 확보 방안 등 단계적 로드맵이 담겼다.

이날 행정협의회에선 행정중심복합도시권 통합 환승 요금체계 구축, 국가철도망 계획 조기 추진 등에도 힘을 모으기로 했다.

행복도시권 통합 환승 요금체계 구축은 현재 대전∼세종 구간에 적용하는 무료 환승 할인을 충북 청주와 충남 공주로 확대해 상생협력 기반을 마련한다는 전략이다.

현재 세종·대전·청주·공주 간 환승 이용객은 하루 2만5000명이다. 이들 시·도는 광역 환승 요금체계를 구축할 경우 교통 수요량이 27% 증가해 생활권 확대와 충청권 상생협력 효과가 클 것으로 전망했다.

국가철도망 계획 조기 추진은 충남도가 제안했다. 정부의 제5차 국가철도망 구축 계획(2026∼2035년)의 조기 시행과 이 계획에 중부권 동서횡단철도와 충청산업문화철도(보령선), 충청내륙철도 등 충청권 동서축 철도망 건설사업을 우선 반영할 것을 공동 건의하는 내용이다.

중부권 동서횡단철도는 3조7000억원을 들여 충남 서산∼천안∼충북 청주공항∼경북 울진까지 총연장 330㎞ 노선을 잇는 사업이다. 충청산업문화철도는 보령∼공주∼세종∼조치원 78.5㎞를 단선 전철로 연결하며 2조6426억원이 투입된다. 충청내륙철도는 서산공항∼KTX 공주역∼계룡∼대전 구간 98.4㎞의 단선 전철로 사업비는 2조8575억원이다. 이들 3개 철도 노선은 윤석열정부의 충남 7대 공약, 15대 정책 과제에 담겼다.

4개 시·도지사는 “연구용역에서 제시된 내용을 단계적으로 적용하고 내실 있게 운영할 수 있도록 긴밀히 협력하자”며 “메가시티 조성에 나선 부산·울산·경남과 대구·경북 사례를 참고해 충청권 실정에 맞는 광역경제권 밑그림을 그린 뒤 절차를 이행하겠다”고 말했다.

세종=강은선 기자 [e-mail]