회생담보권자·채권자 등 동의
2022년 내 법정관리 끝낼지도 주목

쌍용자동차가 새 주인을 맞기 위한 마지막 관문을 통과하며 KG그룹의 품에 안기게 됐다.

26일 서울회생법원 회생1부는 관계인집회를 열어 쌍용차의 회생계획안을 인가했다.

26일 서울 시내의 한 쌍용자동차 전시장 앞으로 시민들이 지나가고 있다. 뉴스1

관계인집회에서는 회생담보권자의 100%, 회생채권자의 95.04%, 주주의 100%의 동의로 회생계획안이 가결됐다. 이는 회생담보권자의 4분의 3, 회생채권자의 3분의 2, 주주의 2분의 1 이상이라는 법정 가결 요건을 훨씬 웃도는 동의율이다.

법원의 결정으로 KG그룹과 사모펀드 파빌리온PE가 참여하는 KG컨소시엄이 쌍용차 인수를 확정지었다. KG컨소시엄은 회생계획안에 따라 쌍용차에 총인수대금 총 3655억원을 납입했다.

앞서 전체 채권금액의 약 71%(약 3800억원)를 차지하고 있는 상거래 채권단이 회생계획안 통과의 가장 큰 변수로 꼽혔다.

애초에 상거래 채권단은 KG컨소시엄의 변제율이 낮다며 반발했지만 KG컨소시엄이 인수대금 300억원을 증액하는 등 확고한 인수 의지를 보여주자 대승적 차원에서 불확실성을 해소하고 조기에 매각을 마무리해야 한다는 공감대가 형성된 것으로 전해졌다.

KG그룹 곽재선 회장이 26일 서울 서초구 서울회생법원에서 열린 쌍용자동차 관계인집회가 끝난 후 취재진과 질의응답하고 있다. 연합뉴스

쌍용차는 회생계획안이 인가된 만큼 향후 회생계획에 따라 회생채무변제, 감자 및 출자전환 등 회생계획을 충실히 이행해 재무 건전성과 자본구조가 개선되고 경영활동도 더욱 활성화될 것이라고 밝혔다.

정용원 쌍용차 관리인은 “향후 회생계획안의 차질 없는 추진을 통해 장기적 생존역량을 겸비한 기업으로 재탄생함으로써 채권단과 각 이해관계자 그리고 쌍용자동차를 믿어준 고객들에게 반드시 보답할 수 있도록 총력을 기울여 나갈 것”이라고 말했다.

쌍용차가 새 주인을 맞아 경영 정상화를 이뤄낼 수 있을지 주목된다. 회생계획에 따른 변제가 정상적으로 이뤄진다면 이르면 올해 내로 법정관리를 끝낼 수도 있을 것이라는 전망이 나온다.

백소용 기자 [e-mail]