대우조선해양 하청 노조의 파업 사태가 장기화할 경우 대우조선이 회생절차 신청 수순에 나설 수밖에 없을 것이라는 경고가 채권은행에서 나왔다.

22일 금융권 등에 따르면 대우조선해양의 주채권은행인 산업은행은 이번 파업 장기화로 발생하는 자금난에 대해 채권단이 추가 지원을 할 수 없다는 기본 원칙을 갖고 있는 것으로 전해졌다. 이번 파업으로 대우조선해양이 자금난에 처할 경우, 과거처럼 채권단 관리 아래 추가 자금지원을 받기는 어려울 것이란 뜻으로 풀이된다. 

사진=연합뉴스

채권단이 대우조선해양의 자금지원 요청을 거부하면 대우조선은 법원에 회생절차를 신청할 수밖에 없게 될 것으로 보인다. 법원은 계속기업가치와 청산가치를 비교해 사업을 계속할 때의 가치가 청산할 때의 가치보다 더 크다고 판단될 경우 회생절차를 개시한다. 다만 대우조선해양의 경우 청산 절차를 밟을 가능성이 있다. 수년간 구조조정을 거치면서 추가로 매각할 만한 자산이 남지 않은 상황에서 파업이 더 길어지면 채권단의 추가 대출 없이는 유동성 악화를 견디기 어려울 것으로 예상되기 때문이다.

대우조선해양은 자금난으로 2016년 이후 강도 높은 구조조정을 받아왔다. 채권단은 대우조선에 총 4조2000억원을 지원했고, 산은은 그중 2조6000억원을 담당했다.

파업이 장기화할 경우 대우조선해양 매각도 차질을 빚을 것으로 예상된다. 앞서 산은은 현대중공업그룹에 대우조선해양 매각을 추진했지만 지난 1월 유럽연합(EU)이 두 회사의 기업결합을 승인하지 않아 무산됐다. 정부와 산은은 이후 대우조선해양의 새 주인을 찾고 있다.

이강진 기자 [e-mail]