6월 중순부터 새벽 1시까지
토·일요일, 공휴일은 제외키로
홍대·강남 등 버스막차도 연장

이르면 내달 중순부터 서울 지하철 심야운행이 2년 만에 재개된다. 서울 종로·강남·홍대입구 중 주요 번화가에서는 새벽 1시까지 버스를 탈 수 있게 된다. 서울시는 5일 이런 내용을 담은 ‘심야 대중교통 종합대책’을 발표했다.

시는 사회적 거리두기 해제 후 ‘택시 대란’이 불거지자 심야 시간대 대중교통을 대폭 늘려 시민 불편을 줄이기로 했다. 시에 따르면 현재 심야 대중교통 수송 능력은 코로나19 이전보다 3만대가량 부족한 실정이다. 2019년 4월 자정∼새벽 1시 대중교통 수송능력은 11만2536명이었으나 이달에는 8만2034명으로 떨어졌다. 지하철 심야운행 중단과 택시 대수 감소가 주 요인이다.

최근 택시 대책을 연이어 내놓은 시는 새벽 1시까지였던 지하철 심야 연장운행도 전면 재개하기로 했다. 서울 지하철 1∼9호선, 우이신설선, 오는 28일 개통 예정인 신림선까지 전 노선이 대상이다. 토·일요일과 공휴일은 제외다.

심야 연장운행이 재개될 경우 혼잡도 100% 기준으로 지하철 운행이 하루 약 308편 늘고 수송 능력은 17만명가량 증가한다.

한밤 중 시민 불편을 긴급하게 해결해야 하는 만큼 시는 연장운행에 필요한 행정 절차를 신속하게 추진하기로 했다. 지하철 연장 운행은 근로시간 연장에 따른 서울교통공사 노사 협의와 운송사업 계획 수립, 국토교통부의 철도 안전관리 계획 변경 승인 절차를 거쳐야 한다. 통상 2개월 이상 걸린다.

시는 이를 앞당겨 서울교통공사가 단독으로 운영하는 노선(2·5·6·7·8호선)과 9호선, 경전철(우이신설·신림선)은 6월 중순 이전에 연장 운행을 개시할 방침이다. 코레일과 공동으로 운행 중인 노선(1·3·4호선)은 협의를 통해 7월 1일부터 연장 운행할 계획이다.

서울 시내버스는 오는 9일부터 막차 시간이 한시적으로 연장된다. 서울 11개 거점지역인 강남, 홍대입구, 여의도, 종로2가, 신촌, 역삼, 건대입구, 영등포, 서울역, 명동, 구로역에서 버스 막차 시간이 새벽 1시로 늦춰진다. 이 지역들을 지나는 88개 노선이 대상이다.

시는 연장 시간대에 버스 150대를 증편해 10∼20분 간격으로 운행하기로 했다. 일요일과 공휴일은 제외다. 관련 정보는 서울교통정보센터 토피스 홈페이지와 모바일 앱 ‘서울교통포털’ ‘또타앱’, 도시철도 운영기관 홈페이지에서 확인할 수 있다.

송은아 기자 [e-mail]