영업익 1조9000억… 8년 만에 최대
매출도 30조대… 작년보다 10.7%↑
제네시스 호조에 환율 효과 영향

기아도 영업익 1조6000억… 49%↑
‘제값’ 가격 정책에 수익성 등 개선

서울 서초구 현대자동차 본사 사옥. 뉴시스

현대자동차가 차량용 반도체 부족 현상 지속과 러시아의 우크라이나 침공 사태, 원자재 가격 상승 등의 글로벌 악재 속에서도 시장의 전망치를 뛰어넘는 1분기 실적을 냈다.

현대차는 올해 1분기 연결 기준 매출액은 전년 동기 대비 10.7% 증가한 30조2986억원, 영업이익은 전년 동기 대비 16.4% 늘어난 1조9289억원을 기록했다고 25일 발표했다. 1분기 영업이익은 2014년 2분기(2조872억원) 이후 7년 9개월 만의 최대 기록이다. 글로벌 시장에 판매된 차량(도매판매 기준)은 90만2945대로, 전년 동기와 비교해 9.7% 감소했다.

전체 판매량은 줄어들었지만 제네시스, 스포츠유틸리티차(SUV) 중심의 판매와 환율 상승 효과 등이 전체 물량 감소의 영향을 상쇄한 것이다. 지역별 판매 현황을 보면 국내 시장에서는 전년 동기 대비 18.0% 감소한 15만2098대를 판매했다. 아이오닉 5, 캐스퍼, G90 등 SUV와 제네시스 신차의 판매가 호조를 보였지만 반도체 공급 부족과 중국 일부 지역 봉쇄에 따른 부품 부족 현상이 일어났기 때문이다. 해외 시장에서는 전년 동기보다 7.8% 줄어든 75만847대가 판매됐다.

현대차는 향후 코로나19 대유행 진정과 반도체 부족 사태의 점진적인 안정화를 예상하면서도 중국 일부 도시 봉쇄로 인한 부품 수급 불균형, 지정학적 영향으로 인한 원자재 가격 급등 등 어려운 경영환경이 계속될 것이라고 전망했다. 다만 현대차는 작년 반도체 수급 차질로 차량 구매 대기수요가 올해까지 이어지며 자동차 산업 전반의 수요 자체는 견조할 것으로 전망했다.

현대차 측은 “고부가가치 차종 중심의 믹스 개선을 통한 점유율 확대 및 수익성 방어, GV60·GV70 전동화 모델, 아이오닉 6 등 주요 신차의 글로벌 출시를 통한 전기차 라인업 강화 등에 집중할 계획”이라고 밝혔다.

기아도 이날 깜짝 실적을 발표했다. 1분기 연결 기준 매출액이 전년 동기 대비 10.7% 증가한 18조3572억원, 영업이익은 전년 동기 대비 49.2% 늘어난 1조6065억원으로 모두 분기 기준 최대 실적이다. 1분기 판매량은 68만5739대로 전년 동기에 비해 0.6% 감소했다.

기아 관계자는 “높은 상품 경쟁력을 바탕으로 한 고수익 차량 중심의 판매 구조를 확보하고 인센티브 축소를 통한 제값 받기 가격 정책을 통해 평균 판매가격이 상승했다”며 “수익성이 높은 레저용차(RV) 판매 비중은 61.3%로 역대 최고 수준을 기록했고, 우호적 환율 효과가 더해져 수익성이 크게 개선됐다”고 밝혔다.

백소용 기자 [e-mail]