국토교통부. 뉴시스

국내 항공기 10대 중 1대는 기령(비행기 사용 연수)이 20년을 초과한 것으로 나타났다. 최근 5년간 세계적으로 사망자가 발생한 항공기 사고는 모두 14건으로 집계됐다.

국토교통부는 항공기 기령 정보 등 국내에서 운항하는 항공운송사업자의 안전도정보를 국토부 홈페이지에 11일부터 공개한다고 10일 밝혔다.

지난해 12월 기준 우리나라 11개 항공사가 보유한 항공기는 모두 363대로 조사됐다. 이중 기령이 20년을 초과한 항공기는 대한항공 25대, 아시아나항공16대, 진에어 3대, 에어인천 3대 등 4개사 47대다.

지난해 우리나라 11개 항공사의 총 운항편수는 29만6039편이었고, 이중 기령 20년 초과 항공기의 운항편수는 2만2844편으로 10.9%를 차지했다.

국토부는 기령 20년 초과 항공기에 대해 반복결함, 부품유용 등 11종의 항공안전 데이터를 분석해 항공기 결함이 발생하기 전 예방정비를 하는 항공안전감독을 시행 중이다. 특히 대한항공과 아시아나 등에서 운영 중인 노령 항공기 47대에 대해서는 항공안전 전담감독관 4명을 별도로 지정해 감독활동을 벌이고 있다.

국토부가 공개하는 안전도 정보에는 최근 5년간 항공사별 사망사고 내역, 국제민간항공기구(ICAO) 등의 안전 평가 결과도 담겼다.

2017년부터 지난해까지 5년간 사망자를 유발한 항공기 사고는 전 세계에서 모두 14건이 발생했다. 터키항공, 사라토브항공, 아즈만항공, 방글라항공 등 14개사에서 각 1건씩이다.

지난해 기준 ICAO와 미국 연방항공청(FAA), 유럽연합(EU)에서 발표한 항공안전우려국은 모두 37개국으로, 전년(2020년)과 비교하면 몰도바와 코스타리카가 제외됐고 멕시코가 추가됐다.

항공기 사고가 난 곳이거나 항공안전우려국의 항공사 중 국내에서 운항 중인 항공사는 터키항공, 에티오피아항공, 러시아 아에로플로트, 타이항공, 말레이시아항공, 아에로멕시코 6곳이다.

국토부는 항공사별 안전도 정보에 따라 차등화된 안전관리를 실시하고 있고, 안전 취약 항공사의 경우 신규 취항과 노선 신설, 운항 증편을 원칙적으로 제한하고 있다고 설명했다.

정용식 국토부 항공안전정책관은 “이번에 공개되는 항공사별 안전도 정보가 항공사와 항공기에 대한 안전도를 확인하는데 도움이 될 것으로 기대한다”며 “앞으로도 항공안전데이터를 기반으로 한 사전적 예방정비를 통해 국민들이 편안한 항공 여행이 될 수 있도록 항공안전을 흔들림 없이 관리해 나갈 것“이라고 밝혔다.

박세준 기자 [e-mail]