국토교통부는 31일부터 경부선 고속철도 서대구역이 개통돼 고속철도가 정식 운영된다고 29일 밝혔다.

서대구역은 고속철도 이용객의 증가로 포화상태인 동대구역의 기능을 분산하고 대구 서·남부권 지역주민의 고속철도 접근성을 개선하기 위해 추진됐다.

2015년 타당성 조사 이후 2019년 3월 착공에 들어가 지상 4층, 연면적 8726㎡ 규모로 건설됐다. 총사업비는 1081억원이다.

서대구역은 기존 경부선을 활용한 선상역사 형태라, 열차가 운행하지 않는 야간에 하루 3∼4시간씩만 공사가 진행됐다.

서대구역에는 주말 기준 KTX열차 28회(상행 14회, 하행 14회), SRT열차 10회(상행 5회, 하행 5회) 등 고속열차가 하루 38회 정차할 예정이다.

국토부에 따르면, 향후 개통 예정인 대구산업선과 서대구~광주 간 달빛내륙선 등 주요 철도가 서대구역과 연결된다. 2024년 대구권 광역철도가 개통되면, 고속철도뿐 아니라 구미, 왜관, 경산 등 경북 주요도시까지 광역철도로 잇는 허브 역사의 역할을 수행하게 될 것이라는 게 국토부 설명이다.

서대구역 1일 이용수요는 6162명으로 예측됐고, 대구권 광역철도 개통 시에는 1만621명으로 늘어날 것으로 조사됐다.

황성규 국토부 제2차관은 “이번 서대구역 개통으로 대구 서남부지역 주민들의 고속철도 이용 편의가 크게 개선될 전망”이라며 “대구 서남부권에 집중된 산업단지의 발전과 향후 서대구역세권 개발 등을 통해 대구지역 경제발전에 크게 기여할 것”이라고 말했다.

30일에는 김부겸 국무총리, 황 제2차관, 권영진 대구시장 등이 참석한 가운데 서대구역 개통식이 열린다.

박세준 기자 [e-mail]