SK박미주유소 에너지슈퍼스테이션

주유소에서 전기를 직접 생산해 전기차를 충전하는 ‘에너지 슈퍼스테이션’ 제1호가 9일 문을 열었다. 

산업통상자원부와 SK에너지는 이날 서울 금천구 박미주유소에서 에너지 슈퍼스테이션 개소식을 가졌다고 밝혔다. 

이 주유소에는 용량 300kW의 연료전지, 20kW 규모의 태양광 발전 설비가 설치돼 전기를 직접 생산한다. 전기차 충전기는 초급속(350KW)과 급속(200kW) 방식이 1기씩 구축됐다.

주유소에서 전기 생산·소비를 한꺼번에 해결하면 먼 거리 발전소에서 소비지까지 전기를 보내지 않아도 된다. 그만큼 송·변전 설비 구축 비용을 아낄 수 있고 송전 과정에서 전력 손실도 줄어든다. 추가 부지 확보 없이 기존 도심 주유소에 설치할 수 있는 것도 장점이다.

다만 위험물안전관리법에 따라 주유소 내 연료전지 설치가 금지된 것이 걸림돌이다. 이 때문에 산업부는 소방청·SK에너지와 수차례 협의 끝에 지난해 5월 주유소 내 연료전지 설치에 대해 규제샌드박스 실증특례를 적용하기로 했다. 이후 위험성 평가와 안전성 확보 방안 마련, 발전사업 허가 등을 거쳐 SK에코플랜트가 300kW급 연료전지를 설치했다.

전기사업법상 발전사업자가 전기판매를 할 수 없고 한국전력만 도·소매를 할 수 있는 것도 한계다. SK에너지는 현재 박미주유소에서 생산한 전기를 한전에 판매하고 있으나, 관련 법령 정비 후 생산된 전기를 충전기에 직접 공급할 예정이라고 전했다.

9일 서울 금천구 박미주유소에서 열린 ‘에너지 슈퍼스슈퍼스테이션’ 개소식에서 수소융합얼라이언스 김성복 단장, 대한석유협회 정동채 회장, 산업부 박기영 제2차관, SK에너지 오종훈 P&M CIC 대표, 서울시 유연식 기후환경본부장(왼쪽부터)이 기념테이프를 자르고 있다. SK에너지 제공

산업부와 SK에너지는 1호 에너지 슈퍼스테이션 운영을 통해 안전성이 입증되고 규제가 개선되면 이를 전국으로 확대할 예정이다. 산업부는 이를 위해 주유소·액화석유가스(LPG) 충전소 내 연료전지 설치, 전기차 충전 이격거리 제한 관련 규제를 지속해서 개선할 방침이다.

산업부 박기영 차관은 이날 개소식에서 “전기를 만들면서 충전서비스를 제공하는 에너지 슈퍼스테이션은 안정적인 전력 공급과 원활한 전기차 확산이라는 두가지 목표를 달성한다는 점에서 일거 양득”이라며 “에너지 슈퍼스테이션이 확산돼 전기차 확대에 대응하고 ‘핸드폰처럼 상시적인 충전이 가능한’ 충전인프라를 조성하고 지역의 에너지 거점으로까지 거듭나길 기대한다”고 밝혔다. 

송은아 기자 [e-mail]