제주시 우도

제주 우도가 섬 내 교통 체증을 막기 위해 차량 진입을 막았지만, 섬 내 대여 이륜자동차때문에 혼잡을 부채질하고 있는 것으로 나타났다.

9일 제주도에 따르면 2017년 8월부터 시행한 ‘우도면 일부 자동차 운행 제한 정책’ 개선 방안을 위해 제주연구원에 의뢰해 인식조사를 시행했다.

이번 조사는 지난해 10월부터 두 달간 우도 주민과 우도 방문객 569명을 대상으로 면접조사와 심층 인터뷰 방식으로 진행됐다.

우도 방문객을 대상으로 한 설문의 경우 현재 우도 내 교통 환경에 대해 30.1%가 ‘혼잡하다’고 답했다.

교통 환경이 여전히 혼잡한 이유로는 ‘대여 이륜자동차 운행이 많기 때문’이라는 응답이 78%로 가장 많았다.

또 보행 안전에 대해서도 40.6%가 ‘위험하다’고 느끼는 것으로 조사됐다.

보행 안전이 위험한 이유도 ‘이륜자동차’(51.7%)를 가장 많이 꼽았다.

우도 주민과 상업 종사자를 대상으로 한 조사에서는 자동차 운행 제한 전과 비교했을 때 교통 혼잡 개선 정도에 대해 ‘개선되지 않고 있다’는 응답이 46.5%로 가장 많았다.

개선되지 않는 원인으로 ‘도로 협소’ 58.3%, ‘대여 이륜자동차 운행 많음’ 54.2% 순으로 답했다.

또 교통 혼잡 관리를 위한 자동차 운행 제한 필요성에 대해 63.3%가 필요하다고 답했다.

추진 방향에 대해 ‘현재보다 더 강력하게 추진’이 26.7%였으며 ‘현 체계 유지하면서 제도 연장’도 26.7%로 같았다.

이어 ‘문제점 대책 마련 전제 연장’ 17.9%, ‘자동차 운행 제한 이전 자동차 총량제 제도 복귀’ 16.8%의 응답도 있다.

우도 방문객과 우도 주민 등 전체 응답자 64.7%가 자동차 운행 제한 정책이 필요하다고 답했다.

우도 자동차 운행 제한 정책은 전세버스와 렌터카, 이륜자동차 등을 대상으로 우도면 내 반입이나 신규 등록을 억제하기 위해 시행하고 있다.

제주동부경찰서가 지난해 11월 12일 우도면사무소에서 이륜차 대여업체 준법 질서 확립을 위한 결의대회를 갖고 기념 촬영을 하고 있다. 제주동부경찰서 제공

대여 업체가 성행하자 지난해 6월부터 우도면 내 삼륜 자전거 등에 대한 운행을 제한하면서 최대 시속 25㎞ 이하, 전체 중량 30㎏ 미만, 페달이 있는 원동기 장치 자전거나 개인형 이동 장치만 허용됐다. 3개 조건 중 하나라도 충족되지 못하는 이동 장치는 단속 대상이 된다.

우도면에서 이륜차와 전기차 등 대여 사업을 하는 업체는 25곳으로 파악됐다.

우도에는 942가구 1722명이 거주하고 있으며, 한해 관광객 200만명이 찾고 있다.

제주동부경찰서는 지난해 11월 △이륜차 대여업체 간 과다 경쟁 방지 △호객행위 등 무질서 행위 근절 △수리비 과다청구 방지 등 준법 영업을 주요 내용로 민·관·경 합동 이륜차 대여업체 준법 질서 확립을 위한 결의대회를 했다.

제주=글·사진 임성준 기자 [e-mail]