고성능 레이더·카메라 등 탑재
11월부터 단속 시범운영 돌입
12월 기준 시속 40㎞ 초과 단속

앞으로 경찰 암행순찰차가 고속도로를 주행하면서 과속차량을 단속한다. 단속장비 앞에서만 감속하다 다시 과속하는 운전자들의 고질적 병폐를 막기 위한 조처다.

경찰청은 이달부터 순찰차가 주행하면서 과속 단속을 할 수 있는 ‘순찰차 탑재형 교통단속장비’(사진)를 시범 운영한다고 7일 밝혔다.

그간 과속 단속에 주로 쓰였던 고정식 단속장비는 장비 앞에서만 속도를 줄이는 꼼수에 속수무책이었다. 과속운전은 교통안전에 중대한 위험 요인이다. 최근 3년간 고속도로에서 발생한 과속사고 치사율은 25% 정도로 고속도로 전체 사고 치사율(약 6%) 대비 4배가 넘는 수준이다.

새로 도입하는 순찰차 탑재형 교통단속장비는 전방 차량 속도를 측정해 과속을 자동 추출하는 기술이 핵심이다. 레이더로 측정 속도의 정확도를 오차 범위 2% 내외로 줄였고, 고성능 카메라로는 차량번호 인식률을 50m 기준 오차범위 4% 내외로 높였다는 게 경찰 측 설명이다. 실시간으로 위치를 파악해 단속정보를 자동으로 저장하고 전송하는 기능도 포함하고 있다.

이번 시범운영은 고속도로순찰대 암행순찰차 17대로 진행한다. 이번 달은 홍보에 집중하고 다음 달부터 제한속도 기준 시속 40㎞ 초과 운전자를 우선 단속할 예정이다. 이어 내년 2월부터는 제한속도보다 시속 40㎞ 이하로 초과한 과속운전도 본격 단속한다. 그 전까지는 계도장만 발부하기로 했다.

단속 사각지대를 해소하기 위해 국도 등 일반도로에서 운행 중인 암행순찰차 10대에도 올해 안에 장비를 장착할 예정이다. 경찰청 관계자는 “지금은 자동추출 단속 항목이 과속뿐이지만 앞으로 영상 분석기술을 활용해 단속 항목도 더 늘릴 계획”이라며 “특히 이륜차의 신호위반·보도주행 등 이륜차 법규 위반에 집중할 예정”이라고 밝혔다.

김승환 기자 [e-mail]