지하도로 2주간 무료 운영 뒤 요금 2500원 징수

서울 금천구 독산동 종점부에 있는 서부간선지하도로 진출입구. 서울시제공

한번 막히기 시작하면 답이 없었던 악명 높은 서울 서부간선도로의 정체현상이 이제는 풀릴 전망이다.

29일 서울시는 영등포구 양평동 성산대교 남단과 금천구 독산동 서해안고속도로 금천IC를 지하로 연결하는 ‘서부간선지하도로’를 다음달 1일 정오에 개통한다고 밝혔다.

시는 최고 제한속도 80km/h인 지하도로 개통으로 하루 약 5만대의 교통량을 분산해 출퇴근 시간대 통행 시간이 종전 30분대에서 10분대로 단축될 것으로 기대했다.

왕복 4차선으로 건설된 지하도로는 지난 2016년 3월 착공한 이후 5년 6개월 만에 완공됐다.

다만 지하도로는 민자사업으로 건설돼 요금 2500원을 징수한다. 운영사인 서서울도시고속도로㈜는 개통 후 2주간 무료로 시범 운영한 뒤 9월 15일부터 유료로 전환할 예정이다.

하이패스 장착 차량은 자동으로 통행료가 결제되며, 하이패스 미장착 차량, 현금 지불 차량도 ‘다차로 하이패스’을 통해 요금이 부과돼 정차 없이 통과할 수 있다.

지하도로 개통으로 기존 서부간선도로는 일반도로로 바뀌면서 보도와 자전거도로, 횡단보도와 교차로가 오는 2024년까지 설치될 전망이다.

월드컵대교 전경. 서울시 제공

아울러 시는 한강 31번째 다리인 ‘월드컵대교’도 개통해 서부간선도로와 내부순환로를 직통으로 잇는다고 밝혔다. 왕복 6차로로 건설된 월드컵대교는 2010년에 착공해 11년만에 완공됐다.

월드컵대교는 내부순환로·증산로와 서부간선지하도로·올림픽대로에서 진출입할 수 있다

오세훈 서울시장은 “서부간선지하도로와 월드컵대교 본선의 개통으로 서울 서남부 지역의 상습적인 차량 정체가 크게 해소될 것으로 기대한다”며 “영등포구·구로구·금천구 등 서울 서남권 지역 발전을 견인할 것”이라고 말했다.

양다훈 기자 [e-mail]