전주·군산·완주 지자체·기업·기관
수소차 부품사 지원센터 설립 등
발전協 구성 20개 정책과제 합의
道 “사업 추진 위한 국비 확보 주력”

전북 노사정 관계자들이 지난 2일 ‘제3차 전북 사용차 산업 노사정협의회’를 열어 상용차 산업 활성화를 위한 정책 과제와 추진 방안을 확정한 뒤 파이팅을 외치고 있다. 전북도 제공

전북도가 상용차 산업 활성화를 위해 상용차산업 발전협의회를 통해 발굴한 정책 과제를 노사정이 현장에 적용하기로 합의했다. 글로벌 경기 위축과 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 어려움에 부닥친 상용차 산업의 위기를 타개할 교두보가 될지 주목된다.

3일 전북도에 따르면 최근 ‘제3차 전북 상용차 산업 노사정협의회’를 열어 상용차 산업 활성화를 위한 정책 과제와 추진 방안을 확정하고 노사정이 상생 협력해 적극 추진하기로 했다. 정책 과제는 기술개발과 기업지원, 기반구축 등 3개 분야에 걸쳐 즉시 시행 가능한 과제부터 단·장기 과제 등 20개다.

기술 분야는 전북지역에 강점이 있는 30대 핵심 부품을 선정해 집중 지원하는 전략품목 육성사업이며, 기업지원 분야는 친환경 미래 차로 전환하기 위한 기업 현장 애로 해결과 미래기술 확보를 위한 교육지원 사업 등이다. 기반구축은 특장차 안전·신뢰성 향상과 기술융합 기반구축 사업을 비롯해 현대자동차 전주공장 인근에 수소 상용차 부품기업 지원센터를 설립해 수소 상용차 융복합 클러스터 구축하고 군산 새만금 지역에 자동차 대체 부품 글로벌 전진기지를 조성하는 사업 등이다.

이 중 상용차 부품 국산화와 전기·수소·자율주행차 등 미래 차 대응기술 개발과 경영안전자금 지원 등 7개 과제는 올해 하반기부터 즉시 추진한다. 즉각적인 사업화가 가능한 수요기반형 상용차 부품 기술개발 등 11개 단기 과제는 내년과 2023년부터, 수소 상용차 융복합 클러스터 구축 등 2개 장기과제는 2024년 이후 추진할 계획이다.

이와 함께 중앙정부 차원에서 중장기적으로 해결할 필요성이 있는 상용차 폐차보조금 확대와 완성차 부품 납품단가 현실화 방안 등 정책 제언 5건을 함께 마련하고 적극 건의하기로 했다.

전북도는 이를 위해 지난해 12월 전주, 군산, 완주 등 지자체와 현대차 전주공장, 금속노조 전북지부, 타타대우상용차 노사 등 완성차·부품기업, 연구·지원기관 등으로 상용차 산업 발전협의회를 구성해 활성화 방안을 논의해왔다. 또 상용차·특장차 운전자들의 의견까지 폭넓게 수렴해 현장에서 필요로 하는 맞춤형 정책과제를 마련하고 완성차 등 업계 설명회와 노조 측 의견 수렴 절차를 거쳐 완성도를 높였다.전북도 관계자는 “상용차 산업 활성화를 위해 노사정이 힘을 합쳐 발굴한 정책 과제를 원활히 추진하기 위해서는 국비 확보가 필수적인 만큼 정부 예산확보에 주력할 방침”이라고 말했다.

전주=김동욱 기자 [e-mail]