광주 재개발지역 건물 붕괴현장 구조작업. 연합뉴스

광주 학동 철거 건물 붕괴를 수사하고 있는 경찰은 일반건축물 해체 부실 감리에 이어 석면 해체 감리도 엉터리인 것으로 파악했다.

29일 광주경찰청 수사본부에 따르면 석면해체 감리가 철거 현장에 상주해야 되는데, 통화내역과 감리일지를 분석한 결과 일부 날짜에 상주하지 않았다. 경찰은 석면해체 감리에 대해 입건 여부를 검토하고 있다.

경찰은 이날까지 업무상 배임과 변호사법 위반, 건설산업기본법 위반 등 혐의로 모두 14명을 입건하고, 11명에 대해서는 출금 금지 조치했다.

경찰은 학동 재개발정비구역의 시공사인 현대산업개발이 불법 하도급 사실을 알고 있었는지를 수사하고 있다.

일반건축물 철거 과정에서 조합으로부터 수주를 따낸 현대산업개발은 한솔기업에 하도급을 줬다. 문제는 하도급을 받은 한솔기업이 백솔건설에 또 다시 하도급을 준 점이다. 재하도급은 건설산업기본법 위반이다. 

붕괴 사고 당시 현대산업개발은 한솔기업 외에 하도급을 준 적이 없다고 했다. 하지만 재하도급을 받은 백솔건설 관계자가 경찰에서 “현대산업개발 관계자가 백솔건설이 철거를 하고 있는 사실을 알고 있다”고 진술한 것으로 알려졌다.

현대산업개발이 철거업체 등과 주기적으로 회의를 열고, 메신저로 작업 지시를 하는 등 철거 작업에 깊이 관여한 정황이 속속 드러나고 있다.

지난해 12월 해당 재개발구역의 조합원 총회 회의록에는 현대산업개발이 철거과정에 관여했다는 점이 드러난다. 정비업체 관계자는 조합원들에게 “현대산업개발과 철거·석면해체 업체, 조합 등이 참석해 매주 철거 진행 상황 등을 협의한다”고 말했다.

또 사고 전 현대산업개발 관계자가 재하도급 업체인 백솔건설 대표를 모바일 대화방에 초대해 작업을 지시한 정황도 경찰 조사에서 확인됐다.

경찰은 이날 현대산업개발 관계자 3명을 불러 철거 작업에 어느 정도로 개입했는지, 불법 재하도급을 알고 있었는지 등을 조사했다.

현대산업개발은 처음에 재하도급이 없었다고 했다가, 경찰 수사로 드러나자 몰랐다며 말을 바꿨다.

경찰은 사고 현장의 일반건축물 철거를 한솔, 다원이앤씨 등 2개 업체가 이면계약 형태로 나눠 가졌다는 사실이 드러나면서 현대산업개발 측이 이 사실을 사전에 인지하고도 묵인했는지 수사력을 모으고 있다.

이미 5차례에 걸친 현장 감식을 마친 국립과학수사연구원은 이르면 이달 말이나 내달 초 사고원인 분석 결과를 내놓을 것으로 관측된다.

경찰은 국과수 감식 결과에 국토교통부의 조사 결과까지 더해 종합적으로 분석, 사고 원인에 대한 조사 결과를 발표할 예정이다.

광주경찰청 수사본부 관계자는 “붕괴 참사 한달이 되는 내달 9일쯤 붕괴 원인 등에 대한 수사결과를 발표할 수 있을 것으로 보인다”고 말했다.

광주=한현묵 기자 [e-mail]

광주=한현묵 기자 [e-mail]