서울시, 국가산단계획안 조건부 가결
13개 공공·민간부지 전략거점 조성
녹지 늘리고 보행친화형 환경 확대
차선 넓히고 두산길 지하차도 추진
상업·주거시설 등 복합개발도 가능

서울 구로·금천구 일대 G밸리(서울디지털산업단지)가 4차산업 융복합 도심산업단지로 재도약한다. 정보기술(IT)과 소프트웨어(SW) 이외 물류·유통, 문화·지식산업 등으로 업종제한을 최소화해 산업 융복합을 꾀하고 공장 등 산업시설뿐만 아니라 상업·주거시설 등을 복합개발할 수 있도록 했다.

서울시는 지난 25일 열린 2021년 제1차 산업단지계획심의위원회에서 이런 내용의 ‘G밸리 국가산업단지계획(변경)안’을 조건부 가결했다고 27일 전했다. G밸리는 1만2000여개 기업과 140만여명이 근무하는 서울시 최대 산업단지(규모 192만2000㎡)이지만 녹지·보행환경과 기반시설, 기업·종사자 지원시설은 상대적으로 부족하다는 평가를 받았다.

G밸리 최초의 국가산업단지계획이자 법정관리계획인 이번 계획은 개발계획 변경(용지계획 변경)과 실시계획(지구단위계획 포함)을 아우른다. 서울시에 따르면 이번 계획안 주요 내용은 △13개 공공·민간부지 전략거점 조성 △녹지 및 보행친화형 환경 조성 △특화가로 조성 △교통체계 개선 및 시설 확충이다.

우선 G밸리 내 기업 간 교류와 연구개발 등 지원시설을 확충하기 위해 선정한 13개 전략거점은 특별계획(가능)구역으로 지정된다. 세부 개발계획을 수립할 때 산업시설(공장 등)과 지원시설(상업·업무 등), 공공시설이 함께 입지할 수 있는 복합용지로 용지 변경이 가능하다. 이들 13개 전략거점은 30년 이상된 역세권 민간 공장부지(11개소)와 이용도가 낮은 공공용지(2개소)다. 공공부지는 연면적 30% 이상을 연구개발(R&D)센터, 창업지원시설 등 ‘산업교류 혁신지원 공간’으로 의무도입된다. 민간부지는 용지변경에 대한 개발이익 환수(지가차액의 50%를 기부채납)를 통해 산업혁신 지원공간을 확충한다.

시는 또 G밸리에 녹지를 확대하고, 보행친화형 환경을 조성하기 위해 건축한계선 전면공지(전면도로 경계선과 그에 면한 건축물 외벽선 사이에 확보된 대지 안의 공지) 내에 가로공원을 조성한다. 13개 전략거점에는 전체 부지 면적의 15% 이상을 공원형 공개공지(업무시설 등의 다중이용시설 부지에 일반시민이 이용할 수 있도록 설치하는 소규모 휴식공간)가 들어선다.

G밸리 주요 가로변에는 특화가로를 계획한다. G밸리 1·2·3단지별 주요 가로축과 역세권 연계축을 ‘산업교류 활성화 가로’로 지정해 저층부 건축물 배치를 다양화하고 용도를 활성화한다.

또 G밸리의 교통체계가 보완·개선된다. G밸리 내 3∼4차선은 5∼7차선으로 확대되고 경부선으로 단절된 2, 3단지 간 소통을 위해 두산길 지하차도 사업이 추진된다. 서울시장은 이번 계획안 조건사항에 대한 보완을 거쳐 산업단지계획을 수립 고시한다.

송민섭 기자 [e-mail]