日정부 댜오위다오 국유화 후 최장 접속수역 항행
中 1척은 기관포 추정 무기 장착…日 순시선 경고

지난 2012년 중국 해경국 선박이 댜오위다오 해역을 항해하고 있다. ANN 캡처

중국 해경선이 중·일이 영유권 분쟁을 벌이고 있는 동중국해 댜오위다오(釣魚島·일본명 센카쿠제도) 접속수역에 100일 연속 진입하면서 양국의 긴장이 고조하고 있다.

일본 교도통신은 22일 중국 해경국(중국무장경찰부대 해경총대) 선박 4척이 댜오위다오 접속수역에 진입한 사실을 일본 해상보안청 순시선이 확인했다고 보도했다. 

제11관구 해상보안본부(본부 오키나와 나하)에 따르면 중국 해경선 4척 중 1척은 기관포와 같은 것을 탑재하고 있었으며 일본 순시선은 중국 당국 선박에 영해에 접근하지 말라고 경고했다고 통신이 전했다. 

이 해역에서 중국 당국의 선박이 확인된 것은 100일 연속으로 2019년 9월 일본 정부의 댜오위다오 국유화 조치 후 최장 기록을 세웠다. 중국 당국 선박의 접속수역 항해는 4월14일부터 시작됐으며, 100일 중 11일은 영해 내에도 진입했다. 

접속수역은  12해리(22.224㎞)인 영해로부터 다시 12해리 이내의 수역을 말한다. 배타적 주권을 행사할 수 있는 영해 밖이지만 범죄 등의 예방을 위해 선박에 대한 검사 등 제반 조치를 할 수 있는 권한이 미치는 수역이다. 

중국의 해군·해경력 신장과 일본 내 영유권 주장이 강화하면서 댜오위다오를 둘러싼 기 싸움이 계속되고 있다. 오키나와(沖繩)현 이시가키(石垣)시의회가 지난 6월 댜오위다오의 주소를 기존의 도노시로(登野城)에서 도노시로 센카쿠(登野城尖閣)로 변경하자 중국 정부가 강력히 반발했다. 중국 정부와 대만 당국은 댜오위다오를 타이완(臺灣)성 이란(宜蘭)현 소속으로 명기하고 있다.

중국 정부는 이와 관련해  최근 댜오위다오 근처 수역에서 일본 어선의 조업이 영해 침범이라며 진입하지 못하도록 막아줄 것을 일본 정부에 외교 루트를 통해 정식 요청했다고 도쿄신문이 20일 보도했다. 중국 정부가 일본 정부에 댜오위다오 해역에서 어선 조업 통제를 직접 주문한 것은 극히 이례적인 일로 일본 정부는 즉각 거부했다. 극우 성향의 사토 마사히사(佐藤正久) 전 외무 부상(副相)은 17일 자민당 국방의원연맹 회의에서 댜오위다오에서의 미·일 연합훈련 검토 필요성을 제기하기도 했다.

도쿄=김청중 특파원 [e-mail]