日전문가 "北, ICBM 고체연료 엔진 개발 주력"

북한이 2017년 2월 조선중앙TV를 통해 공개한 북극성-2 발사 장면. 조선중앙TV 캡처

북한이 중거리탄도미사일(MRBM) 북극성-2 형을 북·중 변경 부근에 배치했다는 주장이 14일 제기됐다.

연합뉴스에 따르면 후루카와 카쓰히사(古川勝久·사진)는 전 유엔 안전보장이사회 대북제재위원회 전문가패널 위원은 도쿄 이날  와세다대에서 열린 ‘북조선 비핵화 교섭과 한미일의 미래’라는 주제의 세미나에서 “유엔 가맹국으로부터 받은 북한 미사일 관련 정보”라며 “북극성-2형은 북·중 접경 부근에 배치했다”고 밝혔다.

북한은 2016년 8월 북극성-1형 잠수함 발사 탄도 미사일(SLBM) 연료를 액체에서 고체로 바꿔 수중 시험 발사에 성공으며, 2017년 2월 북극성-1형을 지상 발사형으로 개조한 북극성-2형 미사일을 시험 발사했다. 북극성-2형의 사거리는 1300여㎞로 알려졌다. 북·중 접경인 북한 최북단 함경북도 온성군에서 발사해도 한반도는 물론 오키나와(沖繩 )를 제외한 일본 전역이 사정권에 든다. 평안북도 신의주에서 발사하면 오키나와의 미군 기지도 사정권에 포함된다. 

후루카와 카쓰히사

후루카와 전 위원은 또 북한 대륙간탄도미사일(ICBM) 1단 추진체에 사용될 고체연료 엔진 개발에 주력하고 있으며, ICBM 부대를 지원하기 위한 철도망을 정비 중이라는 주장도 했다. 후루카와 전 위원은 “북한의 탄도미사일 관련 물자조달 활동은 여전히 계속되고 있는 것으로 보인다”며 “동아시아 지역에서 북한의 조달 요원이 탄도미사일 기술개발에 이용될 수 있는 화학 합성용 기재를 사들였고, 올해 2월에는 미사일·지상 통신용 첨단 통신기기를 구매했다는 정보가 있다”고 말했다.

후루카와 전 위원의 발언이 사실이라면 북한은 발사 준비에 짧은 시간이 소요되는 고체 연료형 중거리탄도미사일을  국군이나 미군의 접근이 어려운 북·중 변경에 배치했다는 의미가 된다.

후루카와 전 위원은 또 지난 7월 외신 보도로 불거진 김정은 북한 국무위원장 전용 벤츠 구매 의혹에 대해서는 독일-네덜란드-중국-일본-한국-러시아를 통해 북한으로 벤츠가 유입되는 과정에서 이탈리아, 러시아, 한국의 기업이 관여했다고 주장했다.  대북 금수품목인 벤츠를 한국에서 러시아로 수송하는 데 관여한 부산에 있는 한국기업은 자신과의 면담 때 벤츠 수송 업무의 모든 책임을 한국계 러시아인 D씨에게 떠넘겼다고 했다. 또 한국 경찰이 해당 한국기업과 D씨에 대해 수사해 다양한 정보를 이미 손에 넣었다면서 그러나 관련 정보를 유엔이나 관련국에 공유하지 않은 것으로 알려졌다고 지적했다. 

도쿄=김청중 도쿄특파원 [e-mail]