이용객 최다 역사는 경부선 서울역 / 최소 역사는 호남선 구례구역

국회 국토교통위원회 송언석 의원(경북 김천)이 한국철도공사와 주식회사 에스알로부터 제출받은 자료를 분석한 결과, 지난해 고속열차(KTX+SRT) 이용객 누적인원이 1억4,665만7천명에 달한 것으로 나타났다.

이는 2016년 1억2,826만1천명에 비해 1,839만6천명(14.3%) 증가한 것이다.

또한 6일 송 의원실에 따르면 지난해 노선별 이용객 누적인원은 경부선(서울~부산)이 8,227만3천명으로 전체 이용객의 56.1%를 차지했고, 호남선(서울~목포)이 2,586만2천명으로 17.6%, 전라선(서울~여수)이 1,272만2천명으로 8.7%, 경전선(서울~진주)이 1,191만8천명으로 8.1%, 동해선(서울~포항)이 1,388만2천명으로 9.5%를 차지했다.

지난해 고속열차 총 운임수입은 2조5,500억원이었으며, 노선별 운임수입은 경부선이 2조616억원으로 전체 운임수입의 80.8%를 차지했다. 호남선이 3,204억원으로 12.6%, 전라선이 745억원으로 2.9%, 경전선이 573억원으로 2.3%, 동해선이 362억원으로 1.4%로 뒤를 이었다.

고속열차 이용객이 가장 많은 역사는 경부선 서울역으로 2,609만3천명(전체 이용객의 17.8%)이 이용했으며, 이어 동대구역(1,463만2천명/10.0%), 부산역(1,455만9천명/9.9%), 대전역(1,133만8천명/7.7%) 순이었다.

반대로 이용객이 가장 적었던 역사는 호남선 구례구역으로 7만2천명(0.1%)이 이용했고, 이어 곡성역(8만명/0.1%), 경산역(9만1천명/0.1%)의 순이었다.

지난해 발생한 고속열차 장애는 총 46건으로, 전년도 58건 대비 12건(20.7%) 감소했다. 송 의원은 “고속열차 이용객 누적인원이 지속적으로 증가하여 지난해 1억4천만명을 넘어섰다”며 “장애 발생을 최소화하여 국민들이 더욱 안전하고 편리하게 고속열차를 이용할 수 있도록 관계기관들이 협업하고 노력하여야 한다”고 말했다.

나기천 기자 [e-mail]