한국수입자동차협회(KAIDA)는 9월 수입 승용차 신규 등록대수가 2만204대로 집계됐다고 4일 발표했다.

이는 전달 1만8122대보다 11.5% 증가하고 전년 동월(1만7222대)보다 17.3% 증가한 수준이다. 올해 들어 9월까지 누적 신규 등록대수는 16만7093대로 전년 동기(19만7055대) 대비 15.2% 감소했다. 윤대성 KAIDA 부회장은 “9월 수입 승용차 신규등록은 일부 브랜드의 신차효과 및 물량 확보 등에 힘입어 전월보다 증가했다”라고 설명했다.

9월 브랜드별 등록대수는 △메르세데스-벤츠 7707대 △BMW 4249대 △아우디 1996대 △미니 1031대 △볼보 996대 △지프 928대 △랜드로버 492대 △렉서스 469대 △포드 392대 △토요타 374대 △재규어 317대 △푸조 290대 △폭스바겐 174대 △포르쉐 171대 △혼다 166대 △캐딜락 132대 △마세라티 125대 △시트로엥 53대 △인피니티 48대 △닛산 46대 △람보르기니 34대 △롤스로이스 14대였다.

배기량별 등록대수는 △2000cc 미만 1만5290대(75.7%) △2000cc~3000cc 미만 3800대(18.8%) △3000cc~4000cc 미만 818대(4.0%) △4,000cc 이상 259대(1.3%) △기타(전기차) 37대(0.2%)의 분포를 보였다.

국가별로는 △유럽 1만7649대(87.4%) △일본 1103대(5.5%) △미국 1452대(7.2%) 순이었다. 유럽 중에서는 독일의 비중이 70.8%(1만4297대)에 달했다.

불매운동의 여파로 일본계 브랜드 승용차는 전년 동기(2744대) 대비 59.8가 감소했다. 불매운동이 본격화한 7월(2674대)의 감소 폭 17.2%보다 훨씬 더 커졌다. 올해 9월까지 누적 점유율 17.2%(2만8657대)와 비교해보더라도 격차가 다소 큰 것을 확인할 수 있다.

연료별로는 △가솔린 1만4670대(72.6%) △디젤 4466대(22.1%) △하이브리드 1031대(5.1%) △전기 37대(0.2%) 순이었다. 전년 동기 대비 디젤과 하이브리드는 각각 1.4%, 30.9%가 감소했다. 반면 가솔린과 전기는 각각 65.0%와 184.6% 증가하는 모습을 보였다.

구매 유형별로는 개인구매가 1만2523대로 62.0%를 차지했고, 법인구매가 7681대로 38.0%였다. 개인구매의 지역별 등록은 △경기 3771대(30.1%) △서울 3146대(25.1%) △부산 776(6.2%) 순이었고 법인구매의 지역별 등록은 △인천 2523대(32.8%) △부산 1589대(20.7%) △대구 1360대(17.7%) 순으로 집계됐다.

9월의 베스트셀링 모델에는 △메르세데스-벤츠 E300(1883대) △아우디 Q7 45 TFSI quattro(1513대) △메르세데스-벤츠 E300 4MATIC(1210대)이 포진했다. 올해 9월까지 누적 기준으로는 △메르세데스-벤츠 E300 1만2571대 △메르세데스-벤츠 E300 4MATIC(8865대) △렉서스 ES300h(6294대)였다.

김준영 기자 [e-mail]