현대모비스 친환경차부품공장기공식 참석 / 지소미아 종료 후 메시지 모두 ‘극일’로 / 靑 “이번 日조치에 강한 유감”… 강력 비판 / 한·일 외교당국 29일 서울서 국장급 협의

아베 신조 일본 정부가 우리나라를 수출절차 우대국인 백색국가(화이트리스트)에서 배제 시행한 28일 문재인 대통령은 울산의 ‘현대모비스 친환경차 부품 울산공장 기공식’에 참석했다. 해외에서 국내로 ‘유(U)턴’한 기업을 격려하기 위한 자리였지만, 4차산업 혁명을 주도할 주요 분야 중 하나로 일본과 경쟁이 불가피한 수소산업에 힘을 실어주기 위한 행보로 보인다. ‘한·일 군사정보보호협정’(GSOMIA·지소미아) 종료 후 독도 방어훈련의 확대 시행, 대통령 전용차의 수소전기자동차 구입 등 일련의 정치 메시지가 모두 ‘극일’(克日)로 관통하고 있다.

문 대통령은 이날 기공식 축사에서 “자유롭고 공정한 무역체제가 흔들리고 정치적 목적의 무역보복이 일어나는 시기에 우리 경제는 우리 스스로 지킬 수밖에 없다”며 “어려운 시기에 유망한 기업들의 국내 유턴은 우리 경제에 희망을 준다”고 말했다. ‘일본’이라는 단어를 직접 사용하지는 않았지만 아베 내각의 경제보복에 대응카드로 강조해온 국내 소재·부품·장비산업의 국산화 및 경쟁력 제고의 연장선으로 해석된다.

문재인 대통령이 28일 오전 울산 이화산업단지에서 열린 현대모비스 친환경차 부품 울산공장 기공식에서 인사말을 하고 있다. 연합뉴스

문 대통령은 또 현대모비스 측의 브리핑을 듣던 중 “현재 우리 수소전기차가 세계 수준으로 비교해 보면 어느 정도(인가)”라고 물었다. 이에 안병기 전동화사업본부장은 “저는 당연히 세계 최고 수준이라고 확신하고 있다”고 답했다. 이 순간 문 대통령의 표정은 환하게 펴졌다. 수소전기차는 일본과 한국이 치열하게 경쟁하고 있는 분야로 2030년까지 일본은 80만대를, 한국은 85만대 공급을 목표로 세웠다.

청와대는 이날 일본의 화이트리스트 배제 시행에 대해 “정부는 일본의 이번 조치에 강한 유감을 표한다”고 비판했다. 김현종 국가안보실 2차장은 브리핑에서 일본 정부가 수출문제에 안보문제를 연계했다며 한국의 지소미아 종료를 비판한 데 대해서도 “당초 안보문제와 수출규제 조치를 연계시킨 장본인은 바로 일본이라는 점을 다시 한번 지적한다”고 받아쳤다.

김 차장은 일본이 부당한 수출규제 조치를 원상 회복시킬 경우 지소미아 종료도 재검토할 수 있다는 이낙연 국무총리의 발언을 다시 상기키시면서 “공은 일본 측에 넘어가 있다”며 일본의 태도 변화를 촉구했다.

청와대는 특히 일본의 경제보복으로 국내 소재·부품·장비산업에 대한 경쟁력 강화가 대안으로 떠올랐듯이 안보에 있어서도 자생력을 키워야 한다는 점을 강조했다.

김 차장은 그러면서 “당당하고 주도적으로 안보역량을 강화해 나가기 위해 군정찰위성, 경항모 및 차세대잠수함 전력 등 핵심 안보역량을 구축해 나갈 필요가 있다”고 지적했다. ‘실망’한 미국을 달래고 동시에 국방력 강화를 위한 무기구입을 확대 추진하겠다는 의미로도 해석된다. 하지만 청와대 고위 관계자는 “그런(무기구입) 뜻으로 말한 게 아니다”고 선을 그었다.

한편 한·일 외교 당국은 국장급 협의를 열기로 했다. 외교부는 김정한 아시아태평양국장과 가나스기 겐지 일본 외무성 아시아대양주 국장이 29일 오후 서울 종로구 도렴동 청사에서 만나 양국 관심사를 논의한다고 28일 밝혔다. 이후 이도훈 외교부 한반도평화교섭본부장이 가나스기 국장을 만나 북핵협상 수석대표 협의를 할 예정이다.

김달중·이정우 기자 [e-mail]