‘열정의 CEO’ 양재생 회장

“1993년 11월 저와 직원 4명이 은산해운항공㈜을 창업한 이후 3∼4년간은 운영자금과의 전쟁이었습니다.”

22일 부산 중앙동 은산빌딩 내 은산해운항공㈜ 사무실에서 만난 양재생(사진) 회장은 “당시엔 창업 초기라 거래실적이 적다 보니 금융기관의 대출을 받을 수가 없어 선하증권(해운회사가 탁송화물에 대해 발행하는 화물대표증권)을 끊을 수 없어 애를 먹었다”고 22년 전 창업 직후의 애로를 떠올렸다.

양 회장은 “물류운송회사는 자기 돈으로 먼저 화물을 보낸 뒤 수출대상국에 안전하게 도착이 확인돼야 하주로부터 비용을 받기 때문에 한두달간 자금 공백기가 생긴다”며 “선하증권을 끊으려면 당시 보통 3억원 정도가 필요했는데 친인척과 주변의 지인 50∼60명에게 100만∼수백만원씩 빌려 자금을 조달해야만 했다”고 설명했다.

양 회장은 매일 아침 ‘된다, 된다, 잘 된다, 더 잘 된다’는 긍정의 마인드를 강화하는 정신교육을 하게 된 경위를 밝혔다.

경남 함양군 출신인 양 회장은 중학교 2학년 되던 해 부친을 여의는 바람에 소년가장 역할을 떠안게 됐지만 좌절하지 않았다. 중·고교 시절에 읽은 ‘신념의 마력’, ‘정상에서 만납시다’, ‘적극적 사고방식’ 등 신념과 관련된 고전적인 책들은 그에게 ‘긍정’을 체질화하는 계기가 됐다.

그는 본인이 청소년 시절에 체득한 긍정의 힘을 회사 운영에 그대로 적용, 회사 발전의 원동력으로 활용하고 있는 것이다. 효행상을 주는 이유에 대해서는 “효도는 만가지 행동의 근원으로 부모에게 효도하는 직원은 회사와 사회생활에서도 모범적이라는 확고한 신념을 갖고 있다”고 덧붙였다.

향후 계획에 대해 양 회장은 “현재 중국 톈진과 베트남 하노이에 현지법인을 만든 데 이어 내년 중 미국 애틀랜타에 현지물류법인을 등록하는 등 유럽과 아프리카, 중동, 동남아시아 등 전 세계에 현지법인을 만들어 글로벌 네트워크를 구축, 세계적인 복합물류운송업체로 육성하겠다”고 말했다.

양 회장은 “지난 22년 동안 해운·항공 물류산업에 몸 바쳐왔으니 앞으로도 대한민국 물류산업 발전에 기여하기 위해 최첨단 물류시스템을 연구·개발하는 것은 물론 일자리 창출을 위해 지속적으로 회사를 발전시키겠다”고 강조했다.

부산=전상후 기자

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