장애인제도개선솔루션, 보건복지부에 건의

전동휠체어

 “인도로 다니면 길이 워낙 울퉁불퉁해 넘어지거나 실수로 다른 사람을 다치게 할까봐 겁이 납니다.”

 전동휠체어를 이용하는 어느 장애인의 말이다. 휠체어와 스쿠터를 사용하는 장애인들은 체계적인 안전교육의 부재로 각종 사고 위험에 처해 있는 것이 현실이다.

 장애인제도개선솔루션은 22일 보건복지부에 “기기 조작방법, 관리법, 안전수칙, 사고 대응방법, 도로교통 안전법규, 사고사례 교육 등을 포함한 휠체어 및 스쿠터 사용자의 안전교육 프로그램을 개발하고 가이드북, 동영상 등도 배포하라”고 요청했다. 한국장애인단체총연맹(한국장총) 등 장애인단체 실무자들로 구성된 솔루션은 장애인들이 일상생활에서 겪는 애로사항을 해결하는 역할을 맡고 있다.

 솔루션에 따르면 최대 속도가 10㎞/h, 중량이 90㎏가량 되는 전동휠체어가 사고가 나면 사용자인 장애인뿐만 아니라 주변 사람의 부상과 물건 파손의 위험이 크다. 장애인 이동보조기기 안전사고 실태조사 결과를 보면 지난 3년간 안전사고를 3회 경험한 경우가 32.9%, 2회 경험한 경우가 31.8%로 각각 나타났다. 5회 이상 경험한 경우도 11.8%에 이른다. 휠체어 사고의 원인은 물리적 환경이 48.2%로 가장 많았고 조작부주의(24.7%), 기기결함(18.2%) 순으로 뒤를 이었다.

 도로의 경사면, 미끄럽거나 젖은 바닥, 거친 지면, 높은 턱 등의 장소에서 장애인이 안전하게 휠체어를 조작할 수 있어야 한다. 또 수동휠체어는 함께하는 보조인이 휠체어 사용법에 대한 교육을 받아야 사고 예방이 가능하다.

 솔루션 위원으로 참여 중인 한국뇌병변장애인인권협회 최명신 사무총장은 “전동휠체어나 스쿠터가 ‘보행자’로 분류돼 차도로 다니는 것은 불법이어서 사고가 나도 보호받을 길이 없다”며 “휠체어 등 사용자를 위한 안전교육을 접할 수 있었다면 미연에 방지할 수 있는 일”이라고 말했다.

김태훈 기자 [e-mail]