이 가운데 작년 말까지 1854억원(국비 1728억원, 지방비 126억원)이 집행됐다. 이 집행금액에는 수색·구조 활동에 참여한 선박의 유류비 등 수색·구조 활동비 1116억원, 피해자 심리상담·교육비 지원 등 피해가족 지원 342억원, 진도 어민 생계지원 11억원, 구조된 승선자 치료비 등 9억원, 해양오염 방제비 등 사고수습 비용 250억원 등이 포함돼 있다.
앞으로 들어갈 예산에는 수색·구조비, 피해자 지원, 배·보상 및 사고수습, 선체인양(인양 결정시) 등에 3694억원이 추가로 필요할 것으로 추정된다. 지난 2일 발표된 내용대로 사고와 관련한 인명피해 배상비용으로 약 1400억원이 투입될 것으로 예상됐다. 선체에 대한 인양 여부가 최종 결정될 경우 선체인양에 약 1200억원이 소요될 것으로 해수부는 예상했다. 기타, 수색·구조 참여어선 지원, 장비사용료 등 수색·구조비용, 화물·유류오염피해 배상, 어업인 손실보상 및 지역공동체 회복지원 등 피해자 지원사업, 분향소 운영 등 사고수습 관련 비용으로 약 1100억원 정도가 추가로 소요될 것으로 보인다.
해수부는 분기별로 실제 집행금액을 관계부처에서 제출받아 집계하는 한편 이에 소요되는 비용에 대해서는 법무부와 협력하여 청해진 해운 등 사고책임자와 보험사 등을 대상으로 구상권 행사에도 최선의 노력을 다할 계획이라고 밝혔다.
세종=박찬준 기자 skyland@segye.com
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