회사 관계자는 “이번 합의안은 노동조합이 위기 극복이 먼저라고 호소한 경영진의 진정성을 받아들인 결과인 만큼 큰 의미가 있다”며 “노사가 힘을 모아 이른 시일 내 경쟁력을 회복해 재도약의 발판을 마련해야 한다는 공감대가 있었다”고 설명했다.
그동안 노사는 임금 인상안을 비롯한 일부 쟁점을 두고 이견을 좁히지 못해 19년 연속 무분규 기록을 깨고 올해 들어 4차례 부분파업이 벌어졌다.
현대중공업은 이번 노사 합의에 힘입어 실적 반등을 노리고 있다. 회사 관계자는 “올해는 세계 조선시황이 지난해보다 개선되고, 현재 진행 중인 그룹의 구조개혁 작업의 효과가 본격화할 것으로 예상됨에 따라 실적 반전이 가능할 것으로 기대하고 있다.
현대중공업은 세계경기 불황과 해양플랜트 분야의 공사 손실로 작년 2분기 1조1037억원, 3분기 1조9346억원이라는 기록적인 영업손실을 기록했다. 이에 회사는 임원 30% 감축과 계열사 영업본부 통합을 골자로 한 조직개편, 성과 위주의 연봉제 도입 등을 통해 체질을 바꾸기 위한 고강도 개혁을 진행하고 있다.
나기천 기자 na@segye.com
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