사조산업 사고대책본부 찾아온 가족들 "무리한 조업" 지적

"어제 통화하면서 40일 지나면 부산 간다고 했는데…."

1일 오후 러시아 극동 추코트카주 인근 서베링해에서 선원 등 60명을 태운 1천753t급 명태잡이 트롤선인 '오룡501호' 1등 기관사 김영훈(62) 씨의 부인 박일선(54) 씨는 눈물을 글썽이며 말을 잇지 못했다.

박씨는 사고대책본부가 마련된 부산시 서구 사조산업 부산지사에서 현지 구조상황에 귀를 기울이며 구조 소식을 애타게 기다리고 있었다.

박씨는 "어제 남편과 전화통화를 하면서 몸 건강하게 잘 지내고 있다고 말했다"고 전했다.

사조산업 부산지사 4층 사무실에 마련한 '오룡501호 사고대책본부'에는 사고소식을 듣고 달려온 선원 가족들이 속속 도착했다.

가족들은 회사 측이 공개한 선박 제원, 선원 명단, 구조 상황 등을 자세히 살펴보면서 실낱같은 희망과 함께 기적이 일어나기를 바랐다.

선조산업 측은 현재 선박 4척이 사고 현장에서 수색작업을 하고 있으며 자사 선박에게 사고해역으로 이동하라고 지시했다고 설명했다.

선원 가족들은 현지에 초속 20ｍ의 강풍과 높이 5ｍ의 파도가 몰아치는 등 기상상황이 안 좋은 상황에서 무리하게 조업을 한 것이 아니냐고 따져 물었다.

브리핑에 나선 임채옥 사조산업 이사는 "조업 여부는 선장이 판단할 문제"라고 해명했으나 일부 선원 가족은 회사 측이 사고상황을 정확하게 설명하지 않는다고 비난하기도 했다.

사조산업 부산본부 직원들도 비상근무를 하면서 구조상황 등을 파악하고 있다.

<연합>