지역 간 거리에 따라 다르지만 우등과 일반 고속버스의 운임 차이는 몇 천원에서 1만여원이나 돼 사실상 요금을 올린 셈이다. 경제가 어려운 요즘 같은 시기에 승객에게 실로 큰 부담이 아닐 수 없다. 우등이라고 해 봤자 이름에 걸맞게 정말 승객 편의를 위해 특별히 제작한 것도 아니고 의자만 교체했을 뿐 일반고속버스를 우등이라는 이름으로 바꿔 요금을 올리는 것은 분명 문제가 있다.
사정이 이렇다 보니 승객은 고속버스를 자유롭게 이용하는 최소한의 선택권마저도 잃은 지 오래다. 업자는 이익만 챙기려는 얄팍한 상술에 앞서 일반고속버스를 증차해 대중교통의 편의 제공에 앞장섰으면 한다.
차형수·서울 송파구 올림픽로 33길
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