유로 5 기준 신형 디젤엔진 도입, 고성능 가솔린 엔진 T6는 최고출력 306마력

볼보자동차가 2.0ℓ 디젤과 가솔린의 신형 엔진을 사용하는 ‘DRIVE-E’ 파워트레인을 공개했다. 신형 파워트레인은 디젤 엔진 D4는 S80, S60, V60, XC60, XC70에 적용하며 가솔린 엔진인 T5는 S80과 S60에 고성능 엔진 T6는 S60 R-DESIGN 모델에 적용한다.

볼보자동차코리아는 27일 강원도 양양에서 신형 파워트레인을 공개하고 오는 6월부터 판매한다고 밝혔다. ‘DRIVE―E’라는 이름의 신형 파워트레인은 효율을 뜻하는 영어 단어의 앞글자 ‘E’를 사용해 성능을 강화하면서 연료효율을 개선하겠다는 의지를 반영했다.

▶ 볼보의 신형 DRIVE-E 엔진 라인업.

▶ 볼보자동차 코리아의 이만식 상무(좌), 볼보자동차의 DRIVE-E 파워트레인 프로젝트 매니저 요르겐 브린네(가운데), 볼보자동차 코리아의 조동주 부장(우).

신형 파워트레인 개발을 총괄한 프로젝트 매니저 요르겐 브린네는 “동급의 BMW, 아우디, 벤츠 등 유럽의 유명 브랜드와 비교해도 연비, 출력에서 뛰어나다”며 “볼보의 다양한 엔진을 2.0ℓ 동일한 유닛을 사용하는 디젤과 가솔린 모델로 통일했고 전기모터와 하이브리드로 만들 수 있는 확장성까지 고려한 파워트레인”이라고 설명했다.

볼보자동차코리아 이만식 상무는 “기존 5기통 엔진을 2.0ℓ 신형 파워트레인으로 변경하면서 가격은 50만원∼80만원 가량 올라간다”며 “새로운 옵션이 추가되면서 가격 상승폭은 크지 않은 것”이라고 설명했다.

볼보가 국내에 들여오는 신형 파워트레인은 유로 5 기준이며 향후 우리나라 법규에 맞춰 유로 6 엔진도 도입할 예정이다..

양양=이다일 기자 [e-mail]