"중국내 생산시설 확충해 연간 생산량 키울 것"

볼보트럭은 12일 덤프트럭과 트랙터, 카고트럭 등 총 9가지 신제품을 공개했다.

볼보트럭은 이날 서울 워커힐호텔에서 아시아·태평양 통합 신제품 출시 행사를 열고 FH·FM·FMX 등 3가지 시리즈의 신차 9종을 소개했다. 신제품은 엔진과 내외부 디자인·설계 등은 물론, 볼트 하나까지도 모두 교체했다.

현장에는 시리즈별로 하나씩 3개 모델을 실제 전시했다.

행사를 위해 방한한 요하임 로젠버그 볼보그룹 부회장은 "신차 개발에 30억 달러를 투입해 회사 역사상 최대 규모의 투자를 감행했고, 2천100만㎞의 주행 시험을 거쳐 품질과 성능을 개선했다"고 말했다.

이어 "두달내 중국 둥펑그룹과 제휴를 완료해 중국내 생산 시설을 확충하고, 글로벌 연간 생산량을 35만∼40만대로 끌어올릴 것"이라고 덧붙였다.

신제품은 조작이 쉽고 안정적인 볼보 다이내믹 스티어링(VDS)과 신속하고 부드러운 변속·고출력 토크를 제공하는 인공지능 자동변속기 I-시프트, 운전 중 연료소비량을 확인할 수 있는 다이나플릿 시스템 등을 탑재했다.

또 차체에 한국산 강판을 일부 사용했다고 로젠버그 부회장은 설명했다.

볼보트럭의 플래그십 모델인 FH시리즈는 최대출력 540마력(1천450∼1천900rpm), 최대토크 265㎏·ｍ의 성능을 발휘하는 13ℓ 엔진을 달았다. 특히 FH16은 최대출력 700마력, 최대토크 321㎏·ｍ의 힘을 낼 수 있다.

장시간 운전뿐 아니라 도심 주행에도 적합하게 설계된 FM시리즈는 작업 환경에 따라 개별 맞춤화가 가능하다. 최대출력은 500마력, 최대토크 255㎏·ｍ다.

건설장비트럭 FMX는 후륜 에어 서스펜션을 추가해 이동성과 편의성이 개선됐다. 최대출력과 토크 등 주행 성능은 FM시리즈와 같고, 험한 작업 현상에서도 버틸 수 있도록 고강력 장판을 적용했다.

신제품은 유로5(유럽연합 자동차 유해가스 배출 기준)를 적용했고, 올해부터 발효된 유로6를 적용한 제품은 내년께 들여올 예정이다.

가격은 차종별로 1억4천만∼2억4천만원(부가세 별도)이다.

신차를 구입하는 고객에게는 원격 모니터링 서비스를 통해 부품 마모와 트럭 상태 등을 점검해주고, 교육훈련 패키지 등도 제공할 계획이다.

이 업체는 작년 한국에서 1천404대를 판매해 수입 상용트럭부문 판매 1위를 차지했다.

한편 세월호 참사 희생자들을 애도하는 뜻으로 노란 리본을 가슴에 달고 등장한 볼보트럭 관계자들은 행사를 시작하기 전 약 30초간 추모 묵념을 했다.

<연합>