현대차는 이날 홍보실 명의로 낸 ‘기자 여러분께 사과 드립니다’라는 제목의 한 장짜리 자료에서 “지난 3월 4일 쏘나타 미디어 설명회 당시 주행성능 및 안전성 향상을 위해 차체 중량이 증가했음에도 불구하고 연비가 개선되었음을 설명하는 과정에서 연구소 자체 시험 수치(12.6㎞/ℓ)가 현장 발표를 통해 알려지게 됐다”고 밝혔다.
이어 “당일 현장에서 설명한 연비 수치는 연구소 자체 시험에서 나온 잠정 수치로 미인증된 것임에도 불구하고 착오로 발표자료에 잘못 삽입된 것”이라며 “그 후 정부 인증 절차를 통해 쏘나타 2.0 가솔린A/T 연비는 12.1㎞/ℓ로 승인됐다”고 정정했다.
현대차 측은 “쏘나타는 차체 크기가 증가하고 안전사양을 대폭 추가했으나 초고장력 강판 확대 적용 등을 통해 45㎏ 수준으로 중량 증가를 최소화했다”며 “이러한 중량 증가에도 불구하고 연비는 기존 쏘나타(11.9㎞/ℓ) 대비 향상됐다. 이 결과를 강조하려는 과정에서 미인증된 수치를 설명했고 기자 여러분께 혼란을 드리게 됐다”고 덧붙였다.
정재영 기자 sisleyj@segye.com
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