기아자동차가 가솔린 모델 대비 40% 연비가 향상된 중형세단 K7과 K5의 하이브리드 모델을 출시했다. 가솔린 엔진과 전기모터를 결합하고 공기저항을 최소화해 효율을 향상시킨 모델이다.

기아차는 2일부터 전국 지점을 통해 K7 하이브리드와 K5 하이브리드의 사전계약을 시작한다고 밝혔다. 정식 출시는 이달 16일이다.

K7 하이브리드는 159마력, 21.0㎏·m의 토크를 내는 세타 2.4MPi 엔진과 35KW의 전기모터를 장착해 복합연비 16.0㎞/ℓ의 높은 효율을 낸다. 이는 경차보다 높은 연비로 동급 가솔린 모델에 비해서는 40% 이상 높은 수치다.

이외에도 하이브리드 전용 엠블럼과 공기저항을 개선한 17인치 휠 등을 추가했다.

K5 하이브리드는 150마력 18.3㎏·m의 토크를 내는 누우 2.0 가솔린 엔진과 35KW의 전기모터를 장착했다. 전조등과 안개등, 라디에이터 그릴, 리어 콤비 램프 등에 하이브리드의 특징을 담았다.

또, 회생 제동 시스템을 적용해 제동거리를 줄이고 이중접함 글라스를 사용했으며 카펫 흡차음제 보완으로 소음과 진동을 최대한 억제했다.

이날 출시한 하이브리드 차는 기존 모델명에 ‘h’를 붙였다. K7하이브리드는 ‘K7 하이브리드 700h’로 ‘K5하이브리드는 ‘K5 하이브리드 500h’로 각각 명칭을 정했으며 ‘00’은 에너지 순환을 상징하는 원형과 배출가스 ‘0’에 도전하는 뜻을 담았고 하이브리드의 약자 ‘h’를 더했다.

기아차는 국내 하이브리드 자동차 시장이 월간 2400대 수준이며 이번 하이브리드 자동차의 추가로 확대될 것으로 기대한다고 밝혔다.

이다일 기자 [e-mail]