수입차 수리비가 건당 최고 4억원이 넘는가 하면 최근 3년간 43건에서는 사고 사망자에게 지급되는 보험금 평균보다 높은 것으로 나타났다.

13일 국회 국토교통위원회 새누리당 이노근 의원이 보험개발원에서 받은 자료에 따르면 2010년부터 2012년 교통사고 피해 수입차 수리비가 과실상계 전 기준으로 사고 사망자에게 지급하는 평균 보험금인 1억300만원보다 많은 사례가 43건으로 나타났다. 이들 차종의 수리비 평균은 1억6000만원이었다.

▶ 페라리

수리비가 2억원을 초과하는 사고는 페라리 4대, 메르세데스-벤츠 3대, BMW 1대가 등 3년간 8건으로 나타났다. 페라리의 경우 부품 값과 공임을 합한 수리비가 4억6000만원에 이르기도 했다.

수리비 1억원 이상은 메르세데스-벤츠가 59건, 페라리 11건, 포르쉐 8건 등 총 59건으로 나타났다.

이 의원은 “최근 3년간 수입차 수리비 총액은 2조851억원으로 지난 2년간 42% 급증했다”며 “도로 위의 고급 외제차는 일반 국민에게 시한폭탄이나 마찬가지”라고 말했다. 또 “국토교통부가 수입차 부품가격과 공임 공개에 늑장 대응한 것이 터무니없는 외제차 수리비의 주된 원인”이라고 지적했다.

이다일 기자 [e-mail]