국산차가 신차 초기(6개월) 품질평가에서 수입차를 앞질렀다. 국산차의 품질 향상보다는 수입차 업체의 뒷걸음질이 원인으로 지목된다.

26일 자동차전문 리서치회사 마케팅인사이트가 지난 7월 실시한 '자동차의 체험품질 및 고객만족' 결과에 따르면, 6개월 미만의 새차 4109대 중 국산차는 평균 1.62건, 수입차는 1.72건의 고장, 결함 등 품질 문제가 발생한 것을 조사됐다.

초기 품질평가에서 국산차가 수입차를 누른 것은 관련 조사가 2002년 처음 실시된 이래 12년만에 처음이다.

이는 소비자들이 체험하는 수입차의 초기 품질이 다소 후퇴한 결과다. 국산차는 지난해 1.61건에서 올해 1.62건으로 큰 변동이 없었지만 수입차는 전년 1.39건에서 1.72건으로 0.33건 늘어났다.

마케팅인사이트 관계자는 "수입차의 부진은 애프터서비스 문제, 중저가 차량의 증가, 일본차의 이미지 하락 등 여러 요인이 복합적으로 작용한 것으로 보인다"고 말했다.

초기 품질평가에서 BMW가 1.22건으로 1위를 차지했다. 국산차 중에는 현대차가 1.43건으로 2년 연속 1위에 올랐다.

반면 구입한지 평균 3년이 경과한 차 7442대를 대상으로 실시하는 내구 품질평가에서는 수입차가 크게 앞섰다. 전년과 비교하면 국산차는 4.35건에서 4.05건으로 줄었고 수입차는 3.41건에서 2.93건으로 감소하며 격차를 벌렸다. 수입차 1위는 BMW(2.59건), 국산차 1위는 현대차(3.72건)가 각각 차지했다.

응답자 7811명이 참여한 품질 스트레스 건수는 국산차 3.21건, 수입차 2.97건으로 전년과 비슷한 수준을 기록했다.

품질 스트레스 평가는 신차 구입 1년 이내의 소비자들이 경험한 불편, 불안, 손실, 분노 등 4가지 스트레스 경험건수를 평균낸 수치다. 국산차 중 품질 스트레스가 가장 적은 브랜드는 한국GM(3.09건)이며 수입차는 토요타(2.19건)으로 나타났다.

▲판매서비스만족도 ▲제품만족도 ▲A/S만족도 등 3가지 분야를 1000점 만점으로 평가하는 '고객만족도' 점수는 수입차가 우세했다.

판매서비스만족도는 수입차 794점, 국산차 782점을 큰 차이가 없었지만 제품만족도는 수입차 794점, 국산차 624점으로 100점 이상의 차이가 났다. AS만족도만 국산차가 790점으로 수입차(781점)보다 앞섰다.

브랜드로 보면 국산차는 르노삼성이 판매서비스만족도와 제품만족도에서 각각 811점, 601점을 받아 1위에 올랐고 한국GM은 AS만족도에서 1위(819점)를 차지했다. 수입차는 메르세데스-벤츠가 판매서비스 만족도와 제품 만족도에서 각각 830점, 640점으로 1위를 기록했고 AS만족도는 혼다(821점)가 1위다.

마케팅인사이트 관계자는 "대부분의 수입차가 전년보다 못한 성적을 거두면서 국산차와 격차가 축소되고 있다"고 설명했다.

하지만 그는 "국산차의 향상보다는 수입차의 뒷걸음질이 원인"이라며 "국내 브랜드들이 소비자들로부터 품질과 고객만족 인정을 받지 못한다면 시장을 지키기 점점 더 힘겨워질 것"이라고 말했다.

<뉴시스>